«АК «Транснефть» направит более 3 млрд руб. на реконструкцию и капитальный ремонт объектов трубопроводного транспорта
В рамках программы инновационного развития «АК «Транснефть» дочернее общество компании – ООО «Балтнефтепровод» - разработало план мероприятий до
«Планом предусматривается финансирование НИОКР, увеличение производительности транспортировки нефти на участках магистральных нефтепроводов, долевое финансирование разработки новых диагностических снарядов, техническое перевооружение, энергосберегающие мероприятия, повышение экологичности производства», - отметили сегодня в пресс-службе правительства Ленобласти.
В общей сложности на техническое перевооружение, реконструкцию и капитальный ремонт объектов трубопроводного транспорта «Балтнефтепровод» планирует направить почти 3 млрд. рублей. Кроме того, внедряя результаты законченных НИОКР, предприятие продолжит модернизировать свои основные фонды.
В рамках долевого финансирования «Балтнефтепровод» поддерживает проект Центра технической диагностики «Диаскан» по разработке высокотехнологичных комбинированных внутритрубных диагностических приборов.
С целью энергосбережения предприятие запланировало такие технические мероприятия как: оптимизация технологических режимов перекачки нефти, очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-грязеуловителей; замена 4-х магистральных электродвигателей, капитальный ремонт магистральных насосов и электродвигателей, капитальный ремонт тепловой сети, внедрение GPS мониторинга, внедрения автоматической системы управления освещением, замена ламп накаливания на энергосберегающие, установка приборов тепловой энергии, счетчиков учета воды, счетчиков сточной воды.
Основным партнером общества по внедрению инновационных технологий является отраслевой научно-исследовательский институт транспорта нефти и нефтепродуктов.
Петербургскому пассажирскому порту «Морской фасад» может быть присвоен статус грузопассажирского после достройки Западного скоростного диаметра, сообщил сегодня вице-губернатор города Юрий Молчанов.
«Мы сдерживаем этот процесс только потому, что не построен ЗСД», - сказал он. Ю.Молчанов пояснил, что если разрешить проведение грузовых операций на «Морском фасаде» в настоящее время, то на Васильевском острове, через который пойдет грузовой трафик, сложится тяжелая транспортная обстановка.
«Как только ЗСД будет построен, все ограничения будут сняты», - сказал вице-губернатор.