«АК «Транснефть» направит более 3 млрд руб. на реконструкцию и капитальный ремонт объектов трубопроводного транспорта
В рамках программы инновационного развития «АК «Транснефть» дочернее общество компании – ООО «Балтнефтепровод» - разработало план мероприятий до
«Планом предусматривается финансирование НИОКР, увеличение производительности транспортировки нефти на участках магистральных нефтепроводов, долевое финансирование разработки новых диагностических снарядов, техническое перевооружение, энергосберегающие мероприятия, повышение экологичности производства», - отметили сегодня в пресс-службе правительства Ленобласти.
В общей сложности на техническое перевооружение, реконструкцию и капитальный ремонт объектов трубопроводного транспорта «Балтнефтепровод» планирует направить почти 3 млрд. рублей. Кроме того, внедряя результаты законченных НИОКР, предприятие продолжит модернизировать свои основные фонды.
В рамках долевого финансирования «Балтнефтепровод» поддерживает проект Центра технической диагностики «Диаскан» по разработке высокотехнологичных комбинированных внутритрубных диагностических приборов.
С целью энергосбережения предприятие запланировало такие технические мероприятия как: оптимизация технологических режимов перекачки нефти, очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-грязеуловителей; замена 4-х магистральных электродвигателей, капитальный ремонт магистральных насосов и электродвигателей, капитальный ремонт тепловой сети, внедрение GPS мониторинга, внедрения автоматической системы управления освещением, замена ламп накаливания на энергосберегающие, установка приборов тепловой энергии, счетчиков учета воды, счетчиков сточной воды.
Основным партнером общества по внедрению инновационных технологий является отраслевой научно-исследовательский институт транспорта нефти и нефтепродуктов.
В минувшем году объем инвестиций со стороны резидентов ОЭЗ «Санкт-Петербург» составил 387,9 млн. руб., что в 1,9 раз превышает показатели 2010 года (190 млн. руб.) и в 6,7 раз показатели 2009 года (58 млн. руб.). В планах компаний реализация инвестиционных проектов в ОЭЗ на сумму около 30 млрд. руб., сообщили сегодня в пресс-службе зоны.
«Инфраструктура ОЭЗ позволяет резидентам переходить от проектирования, непосредственно к строительству собственных объектов. В этом причина роста инвестиций», - отмечает руководитель филиала ОАО «ОЭЗ» в Санкт-Петербурге Олег Мельников. Работа по поиску и привлечению новых компаний идет не менее интенсивно. Еще 8 компаний в 2011 году получили статус резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург», заявив проекты на общую сумму 7,9 млрд. рублей инвестиций. По мнению Мельникова, интерес инвесторов к проекту основан на гарантированном соблюдении обязательств со стороны партнера: государство выполняет свои обязательства по строительству инфраструктуры и обеспечению заявленных преференций.
Объем всех затрат на создание инфраструктуры ОЭЗ со стороны федерального и регионального бюджетов в 2011 году составил 2217,61 млн. руб.: 418,88 млн. руб. на строительство внутренней и 1798,73 млн. руб. на развитие внешней инфраструктуры.
С целью развития участка «Нойдорф» идет расширение дорожной инфраструктуры - строительство Южной дороги. Также вблизи границ южной площадки ОЭЗ в 2012 году начнется строительство доходного дома для работников компаний-резидентов. В 2011 году завершено строительство ул. Парашютной из района Коломяги (от ул. Долгоозерной) до кольцевой автодороги и транспортной развязки на примыкание к КАД, что значительно расширило транспортную доступность площадки «Новоорловская». Начаты работы по строительству Суздальского проспекта, начиная от дороги на Каменку в сторону города.
Как отмечает О.Мельников, в 2011 году управляющей компании удалось решить ряд ключевых задач — запустить строительство второго участка ОЭЗ - площадки «Новоорловская», проанализировать деятельность резидентов ОЭЗ и пересмотреть действие Соглашений с компаниями, не приступившими к реализации своих проектов на территории ОЭЗ. Ряд резидентов, получивших предписания Минэкономразвития РФ актуализировать бизнес-планы, представят свои обновленные проекты на утверждение Экспертного совета в ближайшее время. «Мы также приступили к завершению второй очереди строительства на участке «Нойдорф»: таможенная инфраструктура ОЭЗ должна быть введена в эксплуатацию в августе 2012 года», - говорит О.Мельников.