В Калининградской области представили пятилетнюю концепцию развития аэропорта «Храброво»
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.
«Росатом» оформил решение об окончании инвестпроекта по продлению срока эксплуатации энергоблока №4 ЛАЭС (ПСЭ-4). Генподрядчиком проекта выступил «ТИТАН-2», сообщили в пресс-службе холдинга.
Напомним, контракт с холдингом «ТИТАН-2» на реализацию проекта ПСЭ-4 был подписан в 2008 году. Впервые в новейшей истории атомной отрасли одна компания взяла на себя полный комплекс работ в рамках инвестпроекта по реконструкции блока – от разработки проектно-сметной документации до сдачи в эксплуатацию, включая закупки и поставки оборудования.
В ходе капитального ремонта энергоблока № 4 была проведена реконструкция всех систем безопасности, блочного щита управления и резервного щита управления блока, резервной дизельной электростанции, заменены 199 технологических каналов, проведены работы по переоблопачиванию турбин. Впервые в практике выполнения работ по ПСЭ блоков типа РБМК строительно-монтажные работы были выполнены в один этап и за 270 суток. В результате в конце 2010 года Ленинградская АЭС получила лицензию Ростехнадзора на продление срока службы блока на 15 лет – до 2025 года.
В ходе проекта было подготовлено 8 тыс. альбомов проектной и сметной документации, выполнено строительно-монтажных работ на сумму более 7 млрд. руб., поставлено оборудования на сумму более 7,5 млрд. руб. Общая стоимость выполненных работ по контракту составила около 17 млрд. руб. Контрактодержателем со стороны холдинга выступила его ведущая инжиниринговая бизнес-единица – компания ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2».