В Калининградской области представили пятилетнюю концепцию развития аэропорта «Храброво»
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.
Сертификационная комиссия по классификации бизнес-центров Гильдии управляющих и девелоперов присвоила классность 9 объектам офисной недвижимости Москвы.
Решением экспертов Сертификационной комиссии объектами класса А признаны: БЦ «Нордстар Тауэр», БЦ «Central City Tower», БЦ «Авилон Плаза» и МФЦ «Серебряный город». Класс В+: БЦ «Аэропорт» и БЦ «Шерлэнд». Класс В: БЦ «Каскад». Класс С: БЦ «Вернадский» и БЦ «Лихоборский». Таким образом, в настоящий момент 62 деловым центрам Москвы присвоен класс ГУД.
В ходе последнего заседания была рассмотрена апелляция о пересмотре решения о присвоении БЦ «Отрадный» класса В. Эксперты Сертификационной комиссии провели повторную оценку объекта, после которой принято коллегиальное решение сохранить класс присвоенный объекту ранее.
«На мой взгляд, зданию можно было бы присудить класс В+, так как спорным был всего один пункт, не из числа наиболее значимых. Однако классификация только тогда может быть объективной и признанной рынком, когда отражает мнение большинства, - рассказал Председатель Сертификационной комиссии ГУД в Москве, со-директор офисного департамента, партнер S. A. Ricci Павел Яншевский. - В данном спорном случае, большинство членов комиссии проголосовало за присуждение класса В. Можно посоветовать собственнику проекта исправить недостатки, связанные с отсутствием кондиционирования в общих зонах, после чего смело можно повторно подавать апелляцию и получить класс В+».
По словам Павла Яншевского, на сегодняшний день в Москве не соответствует заявленной классности не менее чем 20% зданий – то есть практический каждый 5 объект. Для того чтобы исправить сложившуюся ситуацию необходим единый стандарт классификации, признаваемый основными участниками рынка – условие необходимое, но не достаточное. Для реализации столь сложной задачи нужен независимый модератор, способный объединить всех игроков рынка офисной недвижимости. ГУД, как некоммерческое партнерство, является идеальным кандидатом на эту роль, объективным и не заинтересованным в искажении результата.