В Калининградской области представили пятилетнюю концепцию развития аэропорта «Храброво»
Под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова состоялось рабочее совещание, на котором обсуждалась концепция развития аэропорта «Храброво».
Стратегический план развития авиационно-транспортного узла региона представил член совета директоров ЗАО «Аэропорт Храброво» Александр Олейников. Он отметил, что концепция разрабатывалась в соответствии со стратегией развития Калининградской области, заявленной губернатором, согласно которой поток жителей и гостей в Калининградскую область должен значительно увеличиться с нынешних 1,2 млн человек до 6-8 млн человек в год. При планировании разработчики концепции ориентировались на успешный отечественный и мировой опыт в области аэропортового обслуживания.
Принципы, лежащие в основе концепции – специализация и высокие технологии. Главная цель – обслуживание больших потоков пассажиров с максимальным качеством.
Этапы реализации концепции рассчитаны на пять лет. Так, до конца 2017 года должен быть реализован проект пуска железнодорожного аэроэкспресса от Северного вокзала в Калининграде до аэропорта Храброво. Кроме того, предусматривается установка современного навигационного оборудования, которое позволит принимать самолёты при любых погодных условиях. Также в настоящее время прорабатывается вопрос о создании на базе аэропорта школы по подготовке технического персонала и бортпроводников.
«Для того, чтобы наш аэропортовый комплекс нормально заработал, необходимо решить задачу, которая не решалась на протяжении долгих лет – создать современный авиационно-транспортный узел. Он должен работать эффективно и рентабельно, это позволит создать комфортные условия для пассажиров, увеличить пассажирский поток, реализовать стратегию развития Калининградской области с увеличением числа туристов, в том числе в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года», - сказал глава региона Николай Цуканов.
Уровень заполняемости бизнес-центров класса А в Петербурге опустился до показателей 2009 года, сообщается в исследовании компании АРИН.
По данным компании, на конец 4 квартала 2011 года, уровень вакантных площадей в бизнес-центрах класса А составил 24%, класса В+ - 9%, класса В - 7%.
Эксперты АРИН объясняют это тем, что растущий спрос не успевает за вводом объектов класса А, который существенно превысил докризисные показатели. В соответствии с исследованием, на конец 4 квартала 2011 года общий объем качественных офисных площадей в Санкт-Петербурге составил 1,91 млн. кв. м.
В 2011 году было введено в эксплуатацию порядка 186 тыс. кв. м офисных площадей. В том числе около 115 тыс. кв. м офисных площадей класса А, 22 тыс. кв. м офисных площадей класса В+, 49 тыс. кв. м офисных площадей класса В, говорится в материале.
По прогнозам аналитиков компании, в 2012 году ожидается ввод 15 качественных офисных объектов совокупной арендопригодной площадью порядка 190 тыс. кв. м.
«В период с 2007 года по 2011 год доля офисных площадей класса А в общей структуре предложения увеличилась более чем в два раза и в настоящий момент составляет 22%. Доля офисных площадей класса В в рассматриваемый период сократилась с 60% до 48%. Доля офисных площадей класса В+ изменилась незначительно и составила на конец 2011 года 30%»,- комментирует руководитель отдела аналитических исследований АРИН Оксана Малеева.
По данным компании, на конец 4 квартала 2011 года, средний уровень арендных ставок в бизнес-центрах класса А составил 1 250 руб. за кв. м в месяц (с учетом НДС и оплаты коммунальных платежей), в бизнес-центрах класса В+ - 1 020 руб. за кв. м (с учетом НДС и КУ), в бизнес-центрах класса В - 940 руб. за кв. м в месяц.
Цена продажи офисных помещений в качественных бизнес-центрах варьирует от 80 тыс. руб. до 145 тыс. руб. за кв. м.