Градозащитники снова препятствуют сносу здания на Фонтанке, 145
Конфликт из-за сноса здания на набережной реки Фонтанки, 145б между инвестором - ЗАО «Нежилой фонд консалт» и градозащитниками продолжается. В субботу 4 февраля активисты Группы «Экология рядовой архитектуры» Алексея Ярэмы провели на территории дома по Фонтанке, 145, операцию типа «Живой щит». На несколько часов они заблокировали работу по сносу здания.
З февраля около 14:00 подрядчик уже в третий раз возобновил работы по сносу дворовых флигелей бывшего дома Шагина. Госстройнадзор и полиция на обращения представителей группы «ЭРА» не ответили. В результате, активисты решили действовать самостоятельно.
Воспользовавшись недостаточной бдительностью охраны, они прорвались через главные ворота во двор, залезли на гору «строительного мусора» и встали под ковшом экскаватора, заслонив собой уцелевшую стену. В результате им удалось заблокировать работу двух строительных механизмов: экскаватора и т. н. гидравлических ножниц.
Находившиеся на территории дома сотрудники строительной фирмы вызвали полицию. Однако прибывший на место лейтенант полиции пришел к выводу, что задерживать кого-либо оснований нет, и уехал.
В первый раз ЗАО «Нежилой фонд консалт» предпринял попытку снести дом Шагина в новогодние праздники. К работам приступили демонтажники ООО «Строительная компания „Ирон“». Однако им помешали градозащитники. В результате, тогда деятельность компании была признана незаконной, а «Нежилой фонд консалт» был оштрафован на 500 тыс. рублей.
Двоюродный брат премьер-министра РФ Владимира Путина, Игорь Путин может заняться строительством международного морского торгового порта «Печенга» в
Комплексный инвестпроект «Международный морской порт «Печенга» предусматривает создание международного морского порта с его портовой зоной и инвестиционными площадками, а также строительство промышленных предприятий с их общей транспортной и социальной инфраструктурой, включая массовое строительство современного жилья, в целях социально-экономического развития Печенгского района, Мурманской области и Севера России в целом.
По данным газеты, этот инвестиционный проект начинался еще в середине 90-х годов, но так и не был реализован. Пять лет назад порт попыталось реанимировать ООО «НК «Севнефть». Инвестпроект компании стоимостью 1,5 млрд евро предусматривал строительство порта с грузооборотом на первом этапе до 20 млн тонн в год.