Градозащитники снова препятствуют сносу здания на Фонтанке, 145
Конфликт из-за сноса здания на набережной реки Фонтанки, 145б между инвестором - ЗАО «Нежилой фонд консалт» и градозащитниками продолжается. В субботу 4 февраля активисты Группы «Экология рядовой архитектуры» Алексея Ярэмы провели на территории дома по Фонтанке, 145, операцию типа «Живой щит». На несколько часов они заблокировали работу по сносу здания.
З февраля около 14:00 подрядчик уже в третий раз возобновил работы по сносу дворовых флигелей бывшего дома Шагина. Госстройнадзор и полиция на обращения представителей группы «ЭРА» не ответили. В результате, активисты решили действовать самостоятельно.
Воспользовавшись недостаточной бдительностью охраны, они прорвались через главные ворота во двор, залезли на гору «строительного мусора» и встали под ковшом экскаватора, заслонив собой уцелевшую стену. В результате им удалось заблокировать работу двух строительных механизмов: экскаватора и т. н. гидравлических ножниц.
Находившиеся на территории дома сотрудники строительной фирмы вызвали полицию. Однако прибывший на место лейтенант полиции пришел к выводу, что задерживать кого-либо оснований нет, и уехал.
В первый раз ЗАО «Нежилой фонд консалт» предпринял попытку снести дом Шагина в новогодние праздники. К работам приступили демонтажники ООО «Строительная компания „Ирон“». Однако им помешали градозащитники. В результате, тогда деятельность компании была признана незаконной, а «Нежилой фонд консалт» был оштрафован на 500 тыс. рублей.
В промзоне «Бирюлево 28А» готовится к вводу в эксплуатацию первая из запланированных на территории московских промышленных зон перехватывающая парковка для большегрузного транспорта, сообщает интернет-портал Стройкомплекса.
Еще в 2010 году одной из первых инициатив Сергея Собянина на посту мэра Москвы было введение запрета на въезд в Москву тяжелых грузовиков, в частности, большегрузных фур. В настоящее время одним из путей смягчения ситуации с отстоем большегрузного транспорта стало предложение о строительстве парковок для грузовых автомобилей на территориях промышленных зон Москвы.
Сложная ситуация с отстоем грузовиков и фур складывается в районах Бирюлево Восточное и Западное, улицы Подольских курсантов и вдоль Харьковского проезда.
Парковка для большегрузного транспорта в промзоне «Бирюлево 28А» будет занимать около
На втором и третьем этапе сооружения этой парковки планируется строительство социально-бытового комплекса, включающего в себя, в частности, пункт бытового обслуживания (прачечная, душевые, медпункт и др.) и зоны отдыха для водителей автотранспортных средств примерно на 200 - 250 спальных мест, а также пункт общественного питания (кафе или столовая модульного типа).