«ЕВРОБЕТОН» вступает в НП «Союз производителей бетона»
Компания «ЕВРОБЕТОН» (входит в состав международного холдинга по производству строительных материалов ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ групп») стала членом Некоммерческого Партнерства «Союз производителей бетона». Как сообщили в компании, вступление в НП «Союз производителей бетона» позволит принимать участие в работе ассоциации наряду с действующими членами: ООО «Компания «ТРАК», ОАО «Лафарж-цемент», ООО «Универсалбетон», АО «Поларматик ОЮ», ООО «Стройэкспорт НП», ООО «ЭЛТРА», ООО «Лаборатория ККМ», Группой компаний «ЭЛТИКОН».
Производство нерудных материалов сосредоточено на базе двух мощных карьеров по добыче гранитного щебня, расположенных в республике Карелия и Оренбургской области, чья суммарная мощность по переработке составляет 6 млн тонн в год. Активно ведутся работы по перспективному строительству трех новых карьеров (в Карелии, Челябинской и Воронежской областях) на базе крупных месторождений с суммарной проектной мощностью до 33 млн тонн горной массы в год.
В настоящий момент «ЕВРОБЕТОН» располагает 10 бетонными заводами и РБУ в центральной части РФ: в Москве (5 заводов), Белгороде, Старом Осколе, Липецке, Екатеринбурге и п.г.т. Подгоренский (Воронежская обл.). Суммарная мощность всех предприятий превышает 5 млн. куб.м. бетона в год.
Двоюродный брат премьер-министра РФ Владимира Путина, Игорь Путин может заняться строительством международного морского торгового порта «Печенга» в
Комплексный инвестпроект «Международный морской порт «Печенга» предусматривает создание международного морского порта с его портовой зоной и инвестиционными площадками, а также строительство промышленных предприятий с их общей транспортной и социальной инфраструктурой, включая массовое строительство современного жилья, в целях социально-экономического развития Печенгского района, Мурманской области и Севера России в целом.
По данным газеты, этот инвестиционный проект начинался еще в середине 90-х годов, но так и не был реализован. Пять лет назад порт попыталось реанимировать ООО «НК «Севнефть». Инвестпроект компании стоимостью 1,5 млрд евро предусматривал строительство порта с грузооборотом на первом этапе до 20 млн тонн в год.