Олег Дерипаска купит министерство «Трансстрой»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости
Предприниматель Сергей Пугачев, чья семья контролирует Объединенную промышленную корпорацию, намерен потратить 3 млрд долл на строительство петербургских квартир.
Новые проект ОПК под названием "Васильевский остров" подразумевает возведение 2,2 миллиона квадратных метров жилья на месте Балтийского завода. Это почти столько же, сколько строится во всем Петербурге за год.
Общая площадь территории строительства, которое будет вестись в пять приемов, составляет 70 гектаров. Участок располагается на берегу Невы и Финского залива. В настоящее время готовится сам проект и мастер-план.
Балтийский завод, который был куплен структурами Пугачева в 2005 году, производит крупнотоннажные корабли. Согласно концепции развития предприятия часть оборудования и персонала переместится на "Северную верфь", где к 2010-2011 годам появится суперверфь.
Освободившаяся территория будет использована под строительство. Идея строительства, пишет издание, пока не согласована с петербургскими властями. В свою очередь, заблокировать переезд Балтийского завода могут федеральные власти, у которых осталась так называемая "золотая акция" завода.
Это не единственный проект ОПК, связанный с недвижимостью. Корпорация также осуществляет реконструкцию комплекса "Кремлевский" на Красной площади и строит на участке в 600 гектаров в Подмосковье рядом с Новорижским шоссе поселок "Плещеево".
Ведомости