Олег Дерипаска купит министерство «Трансстрой»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости
Управлением Роснедвижимости по Ленинградской области совместно с областным комитетом по управлению государственным имуществом создана рабочая группа для проведения проверок соблюдения земельного законодательства.
Эта группа создана специально для повышения эффективности использования земельных ресурсов региона, более быстрого выявления и пресечения земельных правонарушений недобросовестными пользователями. В 2006 году Роснедвижимость провела на территории области 746 проверок. В общей сложности наложено штрафов на сумму почти 1 млн. 400 тысяч рублей.
Поскольку суммы штрафов зачисляются на счета муниципальных образований, Роснедвижимость рассчитывает на помощь местных властей в контроле за соблюдением земельного законодательства. Разработаны методические рекомендации, которые помогают органам местного самоуправления при проведении проверок. Руководствуясь ими, муниципальные инспекторы теперь вправе самостоятельно оформлять материалы проверок, необходимые для составления протоколов об административных правонарушениях. Это позволит существенно сократить время проверок и увеличить их количество.
По данным проверок прошлого года среди наиболее часто встречающихся нарушений оказалось самовольное занятие земельных участков или использование их без правоустанавливающих документов - 301 нарушитель. Далее следуют - неиспользование земельных участков - 68 случаев и использование их не по целевому назначению – 31 нарушение. Большинство виновных – это физические лица и, во многом, выявленные нарушения – результат земельной политики 90-х годов, когда участки под индивидуальное строительство выдавали руководители волостей.
Как отмечают в Роснедвижимости, в последнее время резко увеличилось число внеплановых проверок. Во многом это связано с повторными выездами к выявленным нарушителям, чтобы установить выполняют ли они, обязательства по устранению нарушений.
Соб. Инф.