Олег Дерипаска купит министерство «Трансстрой»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости
Депутаты Госдумы обсудят проект закона, направленный на сдерживание тарифов ЖКХ для населения путем введения нулевой ставки НДС на коммунальные услуги.
Законопроектом предлагается установить нулевую ставку по налогу на добавленную стоимость при реализации коммунальных услуг.
Применение нулевой ставки НДС предоставит организациям коммунального комплекса право на возмещение НДС, уплаченного поставщиком, подчеркивают законотворцы.
Авторы документа поясняют, что поскольку тарифы на коммунальные услуги регулируются с государством, предлагаемые меры обеспечат направление всей суммы освобожденных от налогообложения средств на сокращение коммунальных тарифов. Также подчеркивается, что дополнительные средства, полученные за счет возмещения НДС, могут быть использованы для развития коммунальной инфраструктуры.
Профильный комитет по бюджету и налогам рекомендовал палате отклонить этот проект. Комитет считает, что более эффективными могли бы стать меры адресной государственной поддержки в отношении конкретных организаций жилищно-коммунального комплекса.
Соб. Инф.