Олег Дерипаска купит министерство «Трансстрой»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости
«Ввод жилья в России к 2010 году увеличится более чем в 1,6 раза - до 80 миллионов м2 в год», - рассказал президент Российского союза строителей Виктор Забелин.
Тем не менее, по мнению эксперта, показатель в 80 млн кв. метров в год не соответствует европейским нормам строительства жилья: «Чтобы достигнуть европейского уровня строительства, необходимо строить в России ежегодно порядка 140-150 млн кв. метров жилья».
Прогнозируя цены на жилье, президент Российского союза строителей подчеркнул, что к концу этого года цена кв. метра в среднем по России вряд ли вырастет больше чем на 7-8%. Но и падения цен на рынке пока россиянам ждать не приходится: слишком мало еще вводится жилья и слишком востребовано оно на рынке, заявил Забелин.
Квадрум.Журнал