Архангельская область принимает нового губернатора
Игорь Орлов вступил в должность губернатора Архангельской области. Торжественная церемония прошла в здании правительства региона. И.Орлов принес присягу, после чего председателем Архангельского областного Собрания Виталий Фортыгин вручил ему символ государственной власти.
В своем приветственном слове И.Орлов поблагодарил президента РФ Дмитрия Медведева, председателя правительства РФ Владимира Путина, депутатов Архангельского областного Собрания за оказанное ему доверие, пишет «Интерфакс».
Как сообщалось, депутаты Архангельского областного Собрания на внеочередной сессии в пятницу наделили полномочиями губернатора И.Орлова, кандидатура которого была внесена президентом России в региональный парламент 31 января. По итогам тайного голосования 54 депутата высказались «за», два – «против», воздержавшихся не было.
И.Орлов заявил, что в должности главы региона в первую очередь он намерен консолидировать усилия власти и общественных структур, оптимизировать расходы областной казны и ввести режим жесткого контроля, рационально пересмотреть социально-экономические программы и отказаться от избыточных расходов.
«Особая тема ВТО - для нашего экспортного региона этот вопрос выходит на первый план. Мы должны быть готовы к любым неожиданностям», - подчеркнул он, добавив, что в число приоритетов также войдут борьба с коррупцией в ЖКХ, энергетике, строительстве, бюджетной сфере. Полномочия нового губернатора истекут через 5 лет в 2017 году.
Срок действия Комплексной программы обеспечения населения на транспорте, рассчитанной на 2010-2013 годы, может быть продлен. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Андрей Недосеков на вчерашней пресс-конференции в РИА «Новости», посвященной итогам реализации Комплексной программы в 2011 году и задачам на 2012 год.
«По мере того, как мы сегодня с нашими коллегами из других федеральных органов занимаемся созданием пилотных зон, внедрением новых систем обеспечения транспортной безопасности, мы понимаем, что у нас появляются новые предложения в этой сфере, появляется необходимость продолжить эту работу, чтобы сделать наиболее эффективную, но вместе с тем наиболее комфортную для пассажиров систему», - пояснил А.Недосеков. Предварительное согласие правительства, говорят представители Минтранса, уже получено. Будут продолжены и научно-исследовательские работы в сфере обеспечения транспортной безопасности. При этом, по словам г-на Недосекова, технические средства, программные решения выбираются и будут выбираться исключительно по критериям эффективности, никакого запрета на закупки у иностранных производителей нет, хотя, конечно, предложения и идеи отечественных производителей рассматриваются в первую очередь. Комплексная программа учитывает специфику различных видов транспорта.
В 2011 году проведено оснащение специальной техникой наиболее уязвимых объектов. В частности, как рассказал руководитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Владимир Муратов, на обеспечение защиты населения на железнодорожном транспорте в 2011 году из федерального бюджета было выделено 1 592,6 млн рублей, за счет которых была осуществлена поставка комплектов технических состав и систем охраны железнодорожных путей с созданием сети опорных пунктов охраны на наиболее уязвимых участках Северо-Кавказской железной дороги, скоростной магистралей Москва-Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород, а также железнодорожных путей Краснодарского края. Активно идет процесс оснащения метрополитенов необходимой защитной техникой, включая досмотровую аппаратуру, взрывозащитные контейнеры и интеллектуальные системы видеонаблюдения. До конца 2012 года до смотровой и иной техникой будут оснащены станции всех 8 метрополитенов страны.
Кроме того, в рамках работы по обеспечению безопасности населения на воздушном транспорте оборудован дополнительными инженерно-техническими средствами ряд аэропортов страны.