Глава Вологодской области приостановил строительство стоянки для маломерных судов спасателей
Приостановить процесс выделения земельного участка песчаной косы между Онежским и Тудозером в Вытегре для стоянки маломерных судов до проведения экологической экспертизы. Такое решение озвучил сегодня Губернатор области Олег Кувшинников, сообщили в пресс-службе администрации области.
Напомним, Вологодское региональное отделение общероссийской общественной организации «Российский союз спасателей» собирается построить на участке возле учебно-спасательного центра «Вытегра» стоянку для маломерных судов и информационно-технический центр сервисного обслуживания. Предварительное согласование с администрацией района уже получено.
Однако вытегоры против вторжения строителей в эти заповедные места. Местные жители уже собрали около 300 подписей под обращением в прокуратуру и Конституционный суд. Согласно заключениям экспертов, в вологодской части бассейна Онежского озера произрастают сотни редких растений, находятся уникальные археологические памятники.
«Я получил обращения жителей Вытегорского района, которые категорически возражают против освоения косы между Онежским и Тудозером и строительства там станции для маломерных судов. Знаю, что собрано уже более трехсот подписей. Мы должны прислушиваться к мнению людей. Это природный заповедник, которому может быть нанесен невосполнимый ущерб. Я предлагаю приостановить выделение земельного участка до проведения экологической экспертизы», - озвучил поручение ответственным структурам губернатор области О.Кувшинников.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.