На модернизацию предприятия «БазэлЦемент-Пикалево» будет выделено 12,7 млрд руб.
Гендиректор ОАО «Базовый элемент» Олег Дерипаска на встрече с трудовым коллективом БЦП заявил, что предприятие подвергнется модернизации. Речь идет о переходе на сухой способ спекания нефелинового концентрата, который значительно снизит энергозатраты и себестоимость производства. «В настоящее время до 50 процентов расходов предприятия составляют платежи за потребление газа», — заявил О.Дерипаска. Модернизация будет поэтапной, первый ее этап начнется уже в этом году, завершится процесс примерно через пять лет. Трудовому коллективу он также сообщил, что через 4,5 года средняя заработная плата рабочих «БазэлЦемент-Пикалево» составит более 50 тыс. рублей. По словам господина Дерипаски, программа модернизации обойдется примерно в 420 млн долларов, в том числе заемных средств. Банк-партнер не раскрывается, пишет «Коммерсант».
Модернизировать пикалевское производство собираются, давно, с тех пор как несколько лет назад у собственников производственной цепочки появились проблемы с поставками сырья. ОАО «Апатит» (холдинг «ФосАгро») поставляет в адрес «БазэлЦемент-Пикалево» нефелиновый концентрат для производства глинозема. В результате комплексной переработки нефелинового концентрата помимо глинозема получается белитовый шлам, который компания «БазэлЦемент-Пикалево» поставляет компании «Пикалевский цемент» для производства цемента, а также карбонатный раствор, отгружаемый компании «Пикалевская сода» для производства соды и поташа.
Первый шаг на пути модернизации в апреле 2011 года сделала компания «ФосАгро», подписав совместно с петербургским Горным институтом и датской компанией FLSmidth соглашение о разработке проекта модернизации и организации отработки технологии ресурсосберегающего сухого способа приготовления известняково-нефелиновой шихты и ее спекания. Предполагалось, что отработанная технология должна лечь в основу будущего проекта технического перевооружения пикалевского производственного комплекса. Мощность производства глинозема при этом должна вырасти с 250 до 300 тыс. тонн глинозема. Стоимость проекта оценивалась в 200 млн евро. Тогда остальные участники цепочки одобрили проект, но не комментировали свое финансовое участие в нем.
Теперь цена проекта выросла, и уже второй основной участник - «ФосАгро» осторожно комментирует свои инвестиции в проект. О.Дерипаска, рассказывая о модернизации, сообщил, что партнерские отношения с «ФосАгро» значительно улучшились, и у него нет сомнений в длительном сотрудничестве между двумя компаниями. «Мы поддерживаем идею модернизации пикалевского производственного комплекса и будем участвовать в этом процессе, если удастся договориться с «Базэлом» по форме взаимодействия, — передал через пресс-службу генеральный директор ОАО «ФосАгро» Максим Волков. — Сейчас мы с «Базэлом» проводим испытания современной технологии сухого спекания нефелиновой шихты на одном из предприятий FLSmidth. В результате модернизации предприятия комплекс будет работать рентабельно в долгосрочной перспективе и потреблять больший объем нефелинового концентрата по рыночным, а не дотационным ценам».
Проект строительства нового моста через Шексну в Череповце включён в долгосрочную целевую программу развития инфраструктуры Вологодской области. Такое решение накануне принял губернатор области Олег Кувшинников.
Для того чтобы познакомиться с проектом, а также оценить необходимость строительства моста, накануне по приглашению главы региона в город металлургов прибыли представители одной из ведущих компаний мостостроения и эксперты Минэкономразвития, а именно – «Совета по изучению производительных сил».
Напомним, в сентябре 2011 года проект строительства мостового сооружения был одобрен премьер-министром Владимиром Путиным. Земли под строительство с обеих сторон реки, в Заречной части города и Зашекснинском районе, уже отведены.
Проект включен в долгосрочную целевую программу развития инфраструктуры области. Однако стоимость его реализации достигает 14 млрд руб., что превышает возможности регионального бюджета. На встрече с губернатором Олегом Кувшинниковым руководитель мостостроительной организации выразил готовность стать соинвестором проекта, подчеркнув, что компания может начать строительство под областные или муниципальные гарантии. Следующим шагом должно стать представление проекта на федеральном уровне, в Минэкономразвития.
«Проект является комплексным, его нельзя рассматривать только с точки зрения развития дорожной инфраструктуры, - заметил О.Кувшинников. - Это один из этапов строительства «нового города» в Зашекснинском районе. Напомню, что на сегодняшний день сформирован план развития этого микрорайона с развитием энергетики, вводом более двух миллионов квадратных метров жилья. До 2020 года количество жителей здесь должно увеличиться с 30 до 100 тысяч человек».