До 2015 г. в Республике Коми будет построено 144 км дорог


03.02.2012 12:03

Накануне в Комитете Госсовета Республики Коми прошло совещание на тему «О строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог в Республике Коми».

Выступая перед депутатами, руководитель Дорожного агентства Эдуард Слабиков осветил основные направления предстоящей деятельности по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в республике в 2012 г. и плановом периоде 2013 и 2014 гг.

«В ближайшие три года предстоит построить и сдать в эксплуатацию 144 километра новых автодорог и 1161 погонный метр мостовых сооружений. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отремонтированных за этот же период, должна составить 265 километров. Кроме того, в соответствии с принятой программой намечено проведение ремонта 1088 погонных метров деревянных и капитальных мостов», - сообщил Э.Слабиков.

Приоритетными направлениями в дорожном строительстве определены строительство автодорог «Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар» и «Айкино-Кослан», а также  реконструкция мостовых сооружений на автодорогах «Сыктывкар - Троицко-Печорск», «Усть-Кулом - Керчомъя - Гайны», «Кослан - Пысса - Латьюга».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.02.2012 18:15

Петербургский «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) перестанет быть генподрядчиком строительства Ленинградской АЭС-2, его может сменить Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой) РФ, сообщил журналистам замглавы госкорпорации «Росатом» - начальник дирекции по капитальному строительству Сергей Будылин на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве с Российской академией архитектуры и строительных наук. «По Санкт-Петербургскому АЭПу уже принято решение, что они не будут генподрядчиками на Ленинградской станции», - заявил он.

С.Будылин отметил, что, на его взгляд, СПБ АЭПу было бы целесообразно сконцентрироваться на проектировании атомных станций. «История показала, что СПБ АЭП не может быть инжиниринговой компанией», - сказал он. В то же время замглавы «Росатома» привел в пример другой «Атомэнергопроект» - нижегородский (НИАЭП), который, по его словам, «как инжиниринговая компания, можно сказать, состоялся».

Однако С.Будылин сообщил, что новым генподрядчиком ЛАЭС-2 НИАЭП не станет - скорее всего, им выступит Спецстрой РФ.

Источник, знакомый с планами Росатома, сообщил, что СПбАЭП готовится к подписанию агентского договора со Спецстроем о передаче функций генподрядчика. По его словам, объект планируется передать Спецстрою до 1 апреля 2012 года. Собеседник агентства также сообщил, что сейчас ведомствами согласовывается перенос сроков ввода 1-го и 2-го энергоблоков ЛАЭС-2 на 2015 и 2017 годы соответственно, пишет «Интерфакс».

Как сообщалось, изначально ввод Ленинградской АЭС-2 планировался в 2013 и 2014 годах (пуск 1-го и 2-го блоков соответственно), однако впоследствии был перенесен на 2014 и 2015 годы.

Ленинградская АЭС-2 строится для замещения Ленинградской АЭС. В середине прошлого года на строящейся станции произошел инцидент с обрушением армокаркаса наружной оболочки здания на первом блоке, в результате чего были приняты кадровые решения: в частности, свои посты покинули директор ЛАЭС-2 и глава СПБ АЭП. Кроме того, как отмечалось, из-за инцидента сроки строительства были сдвинуты на несколько месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: