До 2015 г. в Республике Коми будет построено 144 км дорог


03.02.2012 12:03

Накануне в Комитете Госсовета Республики Коми прошло совещание на тему «О строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог в Республике Коми».

Выступая перед депутатами, руководитель Дорожного агентства Эдуард Слабиков осветил основные направления предстоящей деятельности по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в республике в 2012 г. и плановом периоде 2013 и 2014 гг.

«В ближайшие три года предстоит построить и сдать в эксплуатацию 144 километра новых автодорог и 1161 погонный метр мостовых сооружений. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отремонтированных за этот же период, должна составить 265 километров. Кроме того, в соответствии с принятой программой намечено проведение ремонта 1088 погонных метров деревянных и капитальных мостов», - сообщил Э.Слабиков.

Приоритетными направлениями в дорожном строительстве определены строительство автодорог «Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар» и «Айкино-Кослан», а также  реконструкция мостовых сооружений на автодорогах «Сыктывкар - Троицко-Печорск», «Усть-Кулом - Керчомъя - Гайны», «Кослан - Пысса - Латьюга».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.01.2012 12:17

Х5 Retail Group в течение 5 лет намерена приобрести и построить около 1 млн кв. м складской недвижимости. Сейчас ритейлер ищет партнеров для строительства распределительных центров, их выберут путем проведения тендеров. Максимальные инвестиции в проект могут достичь 2 млрд долларов. В результате долговая нагрузка Х5 может существенно вырасти: уже сейчас долг/EBITDA компании составляет почти 4, что вдвое больше, чем у ее основного конкурента — «Магнита».

О глобальных планах Х5 Retail Group на рынке складской недвижимости рассказали сразу два участника этого рынка. В самой компании логистический проект не комментируют, однако источник в Х5 уточнил, что примерно через два месяца ритейлер детализирует свои планы по этому вопросу и представит их общественности, пишет РБК daily.

Х5 основательно задумалась о развитии складских мощностей, после того как в августе 2011 года в компанию пришел Александр Ермоленко, возглавивший направление логистики и заказа товара. Ранее топ-менеджер работал в краснодарском «Магните», исполняя примерно те же функции, причем свою карьеру в той компании он начал практически со дня ее основания.

Согласно данным на конец сентября 2011 года, Х5 использует 29 складских комплексов общей площадью 513,6 тыс. кв. м. Самые сильные позиции у компании в Центральном регионе, где у нее 12 РЦ (291,9 тыс. кв. м), самые слабые — в Приволжском регионе и на юге страны, где у Х5 лишь по одному складу (13,1 тыс. и 15,6 тыс. кв. м соответственно). В январе 2012 года Х5 закрыла один центр за счет расширения соседнего. Из общего количества РЦ только пять (140 тыс. кв. м) находятся в собственности компании, сообщил директор по корпоративным отношениям Х5 Михаил Сусов. Остальные ритейлер арендует.

Источники, знакомые с планами Х5, утверждают, что компания намерена постепенно заместить арендованные склады на собственные путем строительства либо покупки РЦ общей площадью 1 млн кв. м. Проект рассчитан на пять лет. Сейчас ритейлер занят выбором партнеров для строительства складов, для этого будут проведены закрытые тендеры. Известно, что компания хочет получить суперсовременные многотемпературные РЦ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо