Компания «Талион» может привлечь оператора Marriott для управления отелем в центре Петербурга
Компания «Талион» может привлечь для управления одноименным отелем в центре Петербурга международного гостиничного оператора. Источник, знакомый с ситуацией, заявил, что компания завершает переговоры об участии в управлении отелем международного оператора Marriott. «Гостиница будет работать под брендом Autograph Marriott Hotels, который в России пока не представлен. Открытие под новой маркой состоится через полгода», - утверждает источник. В то же время глава компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил, что договор не подписан, передает «Деловой Петербург».
«Талион Империал Отель» входит в престижный международный клуб The Leading Small Hotels of The World, но не управляется сетевым оператором. Это редкий случай на мировом рынке. В связи с этим внимание международных сетей приковано к тому, с кем будет заключен договор.
Отель класса de lux «Талион Империал» на 89 номеров находится на Большой Морской ул., 14А. Площадь здания - 26 тыс. кв. м. Для Marriott гостиница может стать одним из самых удачных приобретений в России.
Минувшей осенью Александр Ебралидзе заявил о планах продать «Талион», обозначив цену 300 млн евро (это около 11 тыс. евро за
Участники рынка сообщили, что к «Талиону» в последние месяцы активно «сватался» инвестиционный фонд из Катара. «Но предложенная цена оказалась в 2 раза ниже запрошенной продавцом», - знает один из экспертов. «К активу присматриваются также инвесторы из ОАЭ, в числе интересантов и корейский гостиничный оператор», - добавляет другой источник.
«Переговоры велись с несколькими инвестиционными фондами. Мы не договорились», - говорит А.Ебралидзе.
Мнения экспертов по поводу возможного влияния сетевого оператора на исход сделки разделились. «Оператор увеличит доходность отеля. Инвестор это оценит», - полагает управляющий партнер LCMС Дмитрий Золин. «Autograph Marriott управляет по всему миру элитными гостиницами. Но это все же сетевой продукт. А сетевое по определению не может быть эксклюзивным. Значит, ценовая планка снизится», - поделился опасениями другой эксперт на условиях анонимности.
Около 774 млн руб. составили капитальные вложения в развитие инфраструктуры пригородного комплекса Октябрьской железной дороги в 2011 году.
В частности, были произведены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: на о.п. Озерки №№ 1,2, Шувалово №№ 1,2, Ланская №2, Удельная №1, Парголово №2.
На участке Москва –Петербург проведена реконструкция платформ: Малино №2, Сходня №1, Планерная №1, Останкино №3, Редкино №1. Начаты работы по реконструкции платформ: Фроловская №№ 1,2, Головково №№ 1,2, Редкино №2, Волхов Мост. Продолжаются работы по реконструкции пассажирских платформ №3,4,6 на вокзале Бологое.
Также в 2011 году были произведены проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов: Кирилловское, Рощино, Белоостров, Клин, Малая Вишера, а также по реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.