Компания «Талион» может привлечь оператора Marriott для управления отелем в центре Петербурга
Компания «Талион» может привлечь для управления одноименным отелем в центре Петербурга международного гостиничного оператора. Источник, знакомый с ситуацией, заявил, что компания завершает переговоры об участии в управлении отелем международного оператора Marriott. «Гостиница будет работать под брендом Autograph Marriott Hotels, который в России пока не представлен. Открытие под новой маркой состоится через полгода», - утверждает источник. В то же время глава компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил, что договор не подписан, передает «Деловой Петербург».
«Талион Империал Отель» входит в престижный международный клуб The Leading Small Hotels of The World, но не управляется сетевым оператором. Это редкий случай на мировом рынке. В связи с этим внимание международных сетей приковано к тому, с кем будет заключен договор.
Отель класса de lux «Талион Империал» на 89 номеров находится на Большой Морской ул., 14А. Площадь здания - 26 тыс. кв. м. Для Marriott гостиница может стать одним из самых удачных приобретений в России.
Минувшей осенью Александр Ебралидзе заявил о планах продать «Талион», обозначив цену 300 млн евро (это около 11 тыс. евро за
Участники рынка сообщили, что к «Талиону» в последние месяцы активно «сватался» инвестиционный фонд из Катара. «Но предложенная цена оказалась в 2 раза ниже запрошенной продавцом», - знает один из экспертов. «К активу присматриваются также инвесторы из ОАЭ, в числе интересантов и корейский гостиничный оператор», - добавляет другой источник.
«Переговоры велись с несколькими инвестиционными фондами. Мы не договорились», - говорит А.Ебралидзе.
Мнения экспертов по поводу возможного влияния сетевого оператора на исход сделки разделились. «Оператор увеличит доходность отеля. Инвестор это оценит», - полагает управляющий партнер LCMС Дмитрий Золин. «Autograph Marriott управляет по всему миру элитными гостиницами. Но это все же сетевой продукт. А сетевое по определению не может быть эксклюзивным. Значит, ценовая планка снизится», - поделился опасениями другой эксперт на условиях анонимности.
Петербургский «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) перестанет быть генподрядчиком строительства Ленинградской АЭС-2, его может сменить Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой) РФ, сообщил журналистам замглавы госкорпорации «Росатом» - начальник дирекции по капитальному строительству Сергей Будылин на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве с Российской академией архитектуры и строительных наук. «По Санкт-Петербургскому АЭПу уже принято решение, что они не будут генподрядчиками на Ленинградской станции», - заявил он.
С.Будылин отметил, что, на его взгляд, СПБ АЭПу было бы целесообразно сконцентрироваться на проектировании атомных станций. «История показала, что СПБ АЭП не может быть инжиниринговой компанией», - сказал он. В то же время замглавы «Росатома» привел в пример другой «Атомэнергопроект» - нижегородский (НИАЭП), который, по его словам, «как инжиниринговая компания, можно сказать, состоялся».
Однако С.Будылин сообщил, что новым генподрядчиком ЛАЭС-2 НИАЭП не станет - скорее всего, им выступит Спецстрой РФ.
Источник, знакомый с планами Росатома, сообщил, что СПбАЭП готовится к подписанию агентского договора со Спецстроем о передаче функций генподрядчика. По его словам, объект планируется передать Спецстрою до 1 апреля 2012 года. Собеседник агентства также сообщил, что сейчас ведомствами согласовывается перенос сроков ввода 1-го и 2-го энергоблоков ЛАЭС-2 на 2015 и 2017 годы соответственно, пишет «Интерфакс».
Как сообщалось, изначально ввод Ленинградской АЭС-2 планировался в 2013 и 2014 годах (пуск 1-го и 2-го блоков соответственно), однако впоследствии был перенесен на 2014 и 2015 годы.
Ленинградская АЭС-2 строится для замещения Ленинградской АЭС. В середине прошлого года на строящейся станции произошел инцидент с обрушением армокаркаса наружной оболочки здания на первом блоке, в результате чего были приняты кадровые решения: в частности, свои посты покинули директор ЛАЭС-2 и глава СПБ АЭП. Кроме того, как отмечалось, из-за инцидента сроки строительства были сдвинуты на несколько месяцев.