В 2012 г. в Петербурге введут 20 объектов образования
Вчера председатель Комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко провёл плановое рабочее совещание по объектам образования, срок сдачи которых обозначен текущим годом. Совещание проходило при участии сотрудников Комитета по строительству, Фонда капитального строительства и реконструкции, подрядчиков. Каждый конкретный адрес разбирался отдельно с предоставлением информации о наличии разрешительной и проектной документации, выполнении графика работ, количестве рабочих на площадке.
«Объекты образования для Комитета по строительству являются одними из приоритетных, и всегда находятся на особом контроле. Требования к подрядчикам, которые приходят на строительство детских садов и школ, повышенные. Мы всегда жёстко контролировали, и будем продолжать это делать, сроки исполнения контрактов и качество работ», - комментирует председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Всего в 2012 году к вводу после строительства и реконструкции планируется 6 школ и 14 детских садов. К школе на Турбинной будет пристроен бассейн. Также после капительного ремонта будут открыты 10 школ и 1 детский сад.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.