В Петербурге стартовал эксперимент по выпуску солнечных модулей
Сегодня в Физико-техническом институте им А.Ф. Иоффе открылся Научно-технический центр тонкопленочных технологий и запущена экспериментальная линия по изготовлению солнечных модулей. В церемонии принял участие губернатор Георгий Полтавченко, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
Глава города отметил, что открытие центра – выполнение планов и задач по модернизации экономики, необходимость реализации которых подчеркивает Президент России Дмитрий Медведев. «Создателям этой линии удалось соединить научные разработки с современными технологиями и выпустить продукцию, которая будет очень востребована», – сказал губернатор, поздравив всех участников церемонии с важным событием.
Научно-технический центр тонкопленочных технологий – участник инновационного проекта «Сколково». К работе в нем будут привлекаться студенты, аспиранты и выпускники технических вузов. Петербургский центр инноваций намерен также развивать сотрудничество с другими ведущими научными центрами России и мира.
Компания MAN Truck & Bus AG, арендовала
Напомним, что MAN Truck & Bus AG планирует в 2012 году открыть свой первый завод в России. В строительство завода, запуск которого запланирован на первую половину 2012 года, MAN планирует инвестировать около 25 млн евро. Планируемый объем производства - около 6 000 грузовиков ежегодно, как для внутреннего российского рынка, так и для стран, входящих в таможенный союз с Россией.
Производственно-складской комплекс класса А «Юнипак» расположен в непосредственной близости к КАД и основным транспортным артериям Санкт-Петербурга - Московскому шоссе и Софийской улице.
Размещение MAN на площадях ООО «Юнипак» продолжает тенденцию к формированию промзоны «Шушары» как зоны развития автомобильного кластера, отмечается в пресс-релизе. Неподалеку от объекта находятся заводы по сборке легковых автомобилей GM и Toyota. Из гигантов тяжелой автоиндустрии, помимо MAN, в Шушарах функционирует завод по организации комплекса укрупненной сборки грузовых автомобилей шведской компании Scania. «Объединение двух брендов на одной площадке (MAN и Scania являются дочерними компаниями Volkswagen AG) отражают стратегические планы компании по созданию самого крупного производства грузовиков в Европе, что в свою очередь подтверждает тренд роста рынка грузовых автомобилей. Также в планы компании MAN входит расширение занимаемых площадей с целью развития сотрудничества с местными поставщиками»,- говорится в пресс-релизе Colliers International.