«Комиэнерго» выполнило на 117 % инвестиционную программу 2011 г.
Филиал МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» полностью выполнил инвестиционную программу 2011 года. На реализацию проектов направлено 868 млн. руб. – это на 120 млн. больше запланированного. Выделенные средства позволили провести работы по 500 инвестиционным проектам филиала, сообщили сегодня в пресс-службе МРСК.
В число наиболее крупных инвестпроектов Комиэнерго в 2011 году вошли 5 объектов. Четыре из них завершены полностью – проведен очередной этап реконструкции линии 110 кВ «Микунь - Едва» (участок Вожская-Едва длиной
Пятый проект - строительство линии 110 кВ «Сыктывкар-Краснозатонская 2» - рассчитан на долгосрочную перспективу. В 2011 году была осуществлена вырубка трассы ВЛ 110 кВ, отсыпана строительная площадка и проведены подготовительные работы. Непосредственно строительство объекта запланировано на 2012-2013 гг.
По итогам реализации инвестиционной программы филиала ввод основных фондов в 2011 году составил 102% – порядка 835 млн. руб. Введено 21 МВА и
Компания MAN Truck & Bus AG, арендовала
Напомним, что MAN Truck & Bus AG планирует в 2012 году открыть свой первый завод в России. В строительство завода, запуск которого запланирован на первую половину 2012 года, MAN планирует инвестировать около 25 млн евро. Планируемый объем производства - около 6 000 грузовиков ежегодно, как для внутреннего российского рынка, так и для стран, входящих в таможенный союз с Россией.
Производственно-складской комплекс класса А «Юнипак» расположен в непосредственной близости к КАД и основным транспортным артериям Санкт-Петербурга - Московскому шоссе и Софийской улице.
Размещение MAN на площадях ООО «Юнипак» продолжает тенденцию к формированию промзоны «Шушары» как зоны развития автомобильного кластера, отмечается в пресс-релизе. Неподалеку от объекта находятся заводы по сборке легковых автомобилей GM и Toyota. Из гигантов тяжелой автоиндустрии, помимо MAN, в Шушарах функционирует завод по организации комплекса укрупненной сборки грузовых автомобилей шведской компании Scania. «Объединение двух брендов на одной площадке (MAN и Scania являются дочерними компаниями Volkswagen AG) отражают стратегические планы компании по созданию самого крупного производства грузовиков в Европе, что в свою очередь подтверждает тренд роста рынка грузовых автомобилей. Также в планы компании MAN входит расширение занимаемых площадей с целью развития сотрудничества с местными поставщиками»,- говорится в пресс-релизе Colliers International.