Д.Медведев определил строительство доступного жилья в число первоочередных задач регионов
Президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что в регионах должно строиться как можно больше доступного жилья.
«Что касается жилья, конечно, нужно стараться как можно больше строить жилья эконом-класса, потому что это приоритет», - заявил Д.Медведев на встрече с главой Чувашии Михаилом Игнатьевым, пишет «Интерфакс».
Он поинтересовался, сколько стоит жилье эконом-класса в республике. На что руководитель региона сообщил, что в среднем квадратный метр стоит 30-32 тыс. руб.
Кроме того, он сообщил, что в регионе осуществляется программа по обеспечению многодетных семей земельными участками. Земельные участки были выданы 518 семьям.
Просматривая данные, глава государства отметил положительную динамику по всем отраслям экономики.
«Если взять валовой региональный продукт, то произведено продукции в денежном выражении не менее 200 млрд рублей, хотя мы планировали меньше», - сказал М.Игнатьев. Кроме того, по сравнению с прошлым годом, по его словам, рост инвестиций в основной капитал составил 115%.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.