Петербург оказался в десятке городов с самыми быстрорастущими ценами на элитное жилье
Петербург занял 10 место в мире по темпам роста цен на элитное жилье. Увеличение цен в этом сегменте за 2011 год составило 4%. Такие данные, по итогам исследования мирового рынка «элитки» представила компания Knight Frank.
Из российских городов в топ-10 по этому показателю в 2011 году вошла только Москва, которая разделила с Лондоном 4-5-е место, продемонстрировав рост цен на уровне 9,8%.
Лидером рейтинга неожиданно оказался Найроби (столица Кении), элитное жилье в котором подскочило в цене на 25%. Также в топ-10 входят: Майами (США, рост 19,1%), Джакарта (Индонезия, 14,3%), Пекин (Китай, 8,1%), Тель-Авив (Израиль, 8,1%), Киев (Украина, 7,5%), Гонконг (Китай, 4,6%).
«В 2011 году цены, особенно на первичном рынке элитной недвижимости Санкт-Петербурга, действительно демонстрировали уверенный рост. Тем не менее, в течение года девелоперы проявляли осторожность и не торопились выводить на рынок новые дома, вследствие чего предложение сократилось до рекордно низкого уровня и на конец 2011 года составило 100 тыс. кв. м. Средняя стоимость квартиры на строящемся рынке выросла на 12,9% и составила 8,5 $/кв. м. Мы предполагаем, что уровень и темпы роста в 2012 году цен сохранятся на прежнем уровне», - говорит руководитель направления элитной жилой недвижимости Knight Frank St.Petersburg Елизавета Конвей.
Ленинградское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО «Российские железные дороги» по признакам нарушения Федерального закона «О защите конкуренции».
Заявитель, ООО «Петротранс - Приморск» с 2003 года реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов, а так же объектов инженерной инфраструктуры в районе нефтеналивного порта Приморск.
Как сообщили в пресс-службе антимонопольщиков, компания обратилась к ОАО «РЖД», как к владельцу инфраструктуры общего пользования, за согласованием проекта строительства железнодорожных путей необщего пользования к станции Ермилово для обеспечения транспортировки в морской порт мазута.
По данным заявителя, с 2010 года в выдаваемое техническое задание ОАО «РЖД» стало включать условия, связанные с возложением на заявителя обязанностей по развитию железнодорожной сети общего пользования. На письменные обращения ООО «Петротранс - Приморск» об исключении навязываемых обременений, ОАО «РЖД» отвечало отказом.
«Такие действия ОАО «РЖД» препятствуют развитию железнодорожных подходов к нефтеналивному порту, и создают препятствия ООО «Петротранс - Приморск» к доступу на рынок оказания услуг по перевалке нефти и нефтепродуктов», - отметили в пресс-службе.
Изучив поступившие документы, Ленинградское УФАС пришло к выводу, что действия ОАО «РЖД» содержат признаки нарушения части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции».