Состоялось совещание о реализации проектов ОАО «Российские железные дороги» и Санкт-Петербурга
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.
Реконструкция номерного фонда Гранд Отеля «Европа» на улице Михайловская, 1/7, завершится к лету 2008 года.
К этому времени в обновление гостиницы будет вложено около $30 млн. Реконструкция была начата осенью 2005 года. Сегодня завершен второй этап обновления и усовершенствования знаменитого отеля, который обошелся в $17 млн. Полностью обновлены 200 номеров, значительно изменен облик главного входа. А участок тротуара перед входом выполнен в граните с подогревом, с новой подсветкой. Обновлен и интерьер ресторана «Икорный бар».
За оставшийся год предстоит обновить оставшиеся 100 номеров отеля. Концепция интерьеров разработана французским дизайнером Мишелем Жуанне. Номера оформляются в духе частной резиденции, выполнены в однородной цветовой гамме. В интерьере преобладает красный цвет. В комнатах устанавливаются жидкокристаллические телевизоры, кровати с гипоаллергенными матрацами. Мебель для каждой комнаты отеля изготовлена индивидуально.
Гранд Отель «Европа» - одна из старейших гостиниц России. Здание гостиницы было специально построено для приема гостей в 1824 году. В 1989 году здание подверглось детальной реконструкции, но в ходе нее были сохранены внутренние интерьеры в стиле модерн, а также фасад, созданный по проекту архитектора Росси. В конце декабря 1991 года гостиница открылась после очередной, генеральной реконструкции, став высококлассным отелем.
В 1995 году Гранд Отель «Европа» вошел в сеть Kempinski Hotels & Resorts. Уникальное месторасположение здания, а также его историческое прошлое стали одним из факторов, побудивших компанию Orient Express приобрести в 2005 году эту гостиницу. Тогда же была начата реконструкция. Сегодня Orient-Express Hotels остается владельцем и управляющей компанией «Европы».
БН.ru