На строительстве ЛАЭС-2 сменится генподрядчик
Петербургский «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) перестанет быть генподрядчиком строительства Ленинградской АЭС-2, его может сменить Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой) РФ, сообщил журналистам замглавы госкорпорации «Росатом» - начальник дирекции по капитальному строительству Сергей Будылин на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве с Российской академией архитектуры и строительных наук. «По Санкт-Петербургскому АЭПу уже принято решение, что они не будут генподрядчиками на Ленинградской станции», - заявил он.
С.Будылин отметил, что, на его взгляд, СПБ АЭПу было бы целесообразно сконцентрироваться на проектировании атомных станций. «История показала, что СПБ АЭП не может быть инжиниринговой компанией», - сказал он. В то же время замглавы «Росатома» привел в пример другой «Атомэнергопроект» - нижегородский (НИАЭП), который, по его словам, «как инжиниринговая компания, можно сказать, состоялся».
Однако С.Будылин сообщил, что новым генподрядчиком ЛАЭС-2 НИАЭП не станет - скорее всего, им выступит Спецстрой РФ.
Источник, знакомый с планами Росатома, сообщил, что СПбАЭП готовится к подписанию агентского договора со Спецстроем о передаче функций генподрядчика. По его словам, объект планируется передать Спецстрою до 1 апреля 2012 года. Собеседник агентства также сообщил, что сейчас ведомствами согласовывается перенос сроков ввода 1-го и 2-го энергоблоков ЛАЭС-2 на 2015 и 2017 годы соответственно, пишет «Интерфакс».
Как сообщалось, изначально ввод Ленинградской АЭС-2 планировался в 2013 и 2014 годах (пуск 1-го и 2-го блоков соответственно), однако впоследствии был перенесен на 2014 и 2015 годы.
Ленинградская АЭС-2 строится для замещения Ленинградской АЭС. В середине прошлого года на строящейся станции произошел инцидент с обрушением армокаркаса наружной оболочки здания на первом блоке, в результате чего были приняты кадровые решения: в частности, свои посты покинули директор ЛАЭС-2 и глава СПБ АЭП. Кроме того, как отмечалось, из-за инцидента сроки строительства были сдвинуты на несколько месяцев.
На реконструкцию автодороги, связывающей российские город Кандалакша, поселок Алакуртти и контрольно-пропускной пункт на российско-финской границе «Салла», будет дополнительно выделено 2 млн евро в рамках программы приграничного сотрудничества Российской Федерации и Европейского Союза. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко во вторник.
Отметим, что инициатива правительства Мурманской области получила поддержку Министерства регионального развития РФ, а также Агентства по транспорту Финляндии и регионального совета Лапландии. После прохождения необходимых процедур совместный мониторинговый комитет одобрил включение проекта реконструкции на участках 100-115 и 115-
«Реконструкция этого участка автодороги значительно улучшит транспортное сообщение между соседними странами, что в свою очередь будет способствовать улучшению наших экономических, туристических и культурных связей», – сказал Д.Дмитриенко.
Он отметил, что выделение дополнительных средств позволит сэкономить бюджетные деньги на ремонт и реконструкцию других участков автомобильных дорог Мурманской области в рамках регионального дорожного фонда.
Как пояснили в министерстве транспорта и связи Мурманской области, в настоящее время участники проекта готовят комплект необходимых документов для участия в программе, итогом которой станет выделение на проект «Реконструкция автомобильной дороги Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» (участки 100-115, 115-
Основным заявителем проекта является государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области («Мурманскавтодор»). В качестве партнеров проекта выступают АНО «Центр управления проектами» (Мурманск), муниципалитет Салла, Центр транспорта и окружающей среды Лапландии (Финляндия).