Показатели ввода жилья за январь 2012 г. в 2 раза превзошли прошлогодние


01.02.2012 17:17

Как сообщили сегодня в Комитете по строительству Петербурга, за январь 2012 г. показатели по вводу жилья увеличились более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: первом месяце года построено 50 132,90 кв. м жилья. В 2011 году данная цифра составила 20 753,40 кв. м.

Самое большое количество жилых объектов появилось в Пушкинском районе – 8 домов общей площадью 22 578,30 кв. м. Несмотря на то, что в Калининском районе был построен всего один дом, его площадь составила 16 655,00 кв.м. Еще 2 дома возведены в Приморском и Курортном районах – 9374, 10 кв.м.

Кроме того, в Пушкинском районе была проведена реконструкция 1 жилого дома на 20 квартир общей площадью 1 525,50 кв. м.

«За первый месяц петербургские строители ввели в эксплуатацию 12 жилых домов на 938 квартир. Надеюсь, темпы ввода жилья будут высокими и далее, ведь перед нами стоит задача ввести 2 миллиона 750 тысяч квадратных метров современного, комфортного жилья» - даёт оценку первым результатам года председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.01.2012 13:44

Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга  пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».

По мнению подрядчиков,  в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.

Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса,  которых объединяет ассоциация  «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.

Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.

По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.

Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.

Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо