ОАО «ТГК-1» завершило ремонт гидроагрегата Борисоглебской ГЭС
Вчера, 31 января завершился капремонт гидроагрегата №1 Борисоглебской ГЭС Каскада Пазских ГЭС филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1». В ходе ремонта проведена реконструкция регулятора скорости гидроагрегата.
Проведенная реконструкция обеспечит выполнение функций регулирования частоты и активной мощности гидроагрегата, управление открытием регулирующих органов гидротурбины в переходных режимах работы гидроагрегата при пуске, останове и при сбросе нагрузки, а также работу в ручном режиме управления.
«Станция находится практически на границе трех государств, и надежность ее работы важна для потребителей электроэнергии Севера Кольского полуострова и Норвегии», отметили в компании.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.