ОАО «ТГК-1» завершило ремонт гидроагрегата Борисоглебской ГЭС
Вчера, 31 января завершился капремонт гидроагрегата №1 Борисоглебской ГЭС Каскада Пазских ГЭС филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1». В ходе ремонта проведена реконструкция регулятора скорости гидроагрегата.
Проведенная реконструкция обеспечит выполнение функций регулирования частоты и активной мощности гидроагрегата, управление открытием регулирующих органов гидротурбины в переходных режимах работы гидроагрегата при пуске, останове и при сбросе нагрузки, а также работу в ручном режиме управления.
«Станция находится практически на границе трех государств, и надежность ее работы важна для потребителей электроэнергии Севера Кольского полуострова и Норвегии», отметили в компании.
Около 774 млн руб. составили капитальные вложения в развитие инфраструктуры пригородного комплекса Октябрьской железной дороги в 2011 году.
В частности, были произведены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: на о.п. Озерки №№ 1,2, Шувалово №№ 1,2, Ланская №2, Удельная №1, Парголово №2.
На участке Москва –Петербург проведена реконструкция платформ: Малино №2, Сходня №1, Планерная №1, Останкино №3, Редкино №1. Начаты работы по реконструкции платформ: Фроловская №№ 1,2, Головково №№ 1,2, Редкино №2, Волхов Мост. Продолжаются работы по реконструкции пассажирских платформ №3,4,6 на вокзале Бологое.
Также в 2011 году были произведены проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов: Кирилловское, Рощино, Белоостров, Клин, Малая Вишера, а также по реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.