Компания «Монолитстрой» возвела в Пушкине здание новой школы, напоминающее средневековый дворец
Именно башенки здания, названные застройщиком «отрыжкой Харченко», больше всего возмутили губернатора. По ее мнению, образовательные учреждения следует строить по типовому проекту безо всяких изысков.
А развлекаться за бюджетные средства (стоимость школы на 33 класса с двумя спортивными залами и актовым залом, напомнившем Валентине Матвиенко концертный зал Мариинского театра, и пришкольным стадионом – 269 млн рублей) никому не позволено. «Нам надо 100 детских садиков построить, много школ, поликлиник, больниц,- возмущалась она, - а тут на один объект столько денег потратили». Губернатор потребовала относиться к бюджетным средствам, как к своим собственным и пообещала отдельно провести совещание по школам и другим социальным объектам (по СНиПам, по нормам). «Я миллион раз говорила, - повторила она - типовые проекты, современные, удобные, но без изысков. Мы в полтора раза больше тратим денег на строительство за счет того, что начинаем развлекаться башенками, арками. Все понимаю, неплохо выглядит. Но пока не до жиру».
Соб. Инф.
В дни празднования Великой Победы в Ленинградской области начнется капитальная реконструкция автомобильной Дороги жизни.
Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков. По его словам, вопрос реконструкции автомобильной трассы, отмеченной километровыми столбами Дороги жизни, проходящей по Всеволожскому району, является одним из приоритетов развития территориального дорожного хозяйства. Работы начнутся в преддверии Дня Победы и продолжатся в течение сезона 2007-2008 годов.
"Мы полностью отремонтируем Дорогу жизни", - заявил Валерий Сердюков и добавил, что в 2007 году также начнется реконструкция дороги "Петербург - Приозерск", "Лодейное Поле - Вытегра", будут сданы мосты на ведущих автомагистралях, в том числе - выборгского направления. По поручению Валерия Сердюкова в течение мая этого года будет полностью выполнена разметка на федеральных трассах, особенное внимание будет уделено аварийноопасным участкам.
Напомним, что Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро (в периоды навигации - по воде, зимой - по льду), связывавшая с сентября 1941 года по март 1943 года блокированный Ленинград со страной. В 1943 году ее сменила Дорога Победы - железная дорога, проложенная в отбитом у фашистских войск узком коридоре от Ленинграда к Волхову.
ИА «Regnum»