Московские власти готовы отремонтировать более 300 «исторических» фасадов в 2012 г.
Столичный мэр Сергей Собянин заявил, что финансирование капремонта столичных многоквартирных домов в 2012 году будет увеличено.
«В прошлом году на эти цели было направлено 20 млрд руб., в 2012 году планируется более 20 млрд руб.», - сказал С.Собянин на заседании городского правительства во вторник, пишет «Интерфакс».
Мэр сообщил, что если в 2011 году было заменено 3700 лифтов, то в 2012 планируется заменить 5500.
Кроме того, мэр пообещал, что фасады более 300 исторических зданий в центральной части города будут капитально отремонтированы в 2012 году.
С.Собянин также сказал, что увеличится количество домов, в которых запланирован выборочный капитальный ремонт, ремонт отдельных инженерных систем и конструктивных элементов зданий. На улучшение дорожного освещения из бюджета выделяется около 8 млрд рублей, программа рассчитана на несколько лет.
На заседании руководитель департамента капитального ремонта Москвы Артур Кескинов сообщил, что будут устанавливаться лифты со сроком службы не менее 20 лет.
«Все лифты оборудованы системой контроля перегрузки, оборудованы информационным табло и поручнями. Кабины выполнены в антивандальном варианте», - сказал руководитель департамента.
По его информации, столичные власти в 2012 году выделят почти 30 млрд руб. на капитальный ремонт жилья.
«В 2012 году в программу капитального ремонта жилья попало 2820 домов. Объемы финансирования на год составляют более 29 млрд руб.», - сказал А.Кескинов.
Он отметил, что это существенно больше, чем выделялось ранее. «В 2011 году было отремонтировано, как и планировалось, 1911 строений. На прошлый год выделялось около 20 млрд рублей», - сказал руководитель департамента.
Ленинградское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО «Российские железные дороги» по признакам нарушения Федерального закона «О защите конкуренции».
Заявитель, ООО «Петротранс - Приморск» с 2003 года реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов, а так же объектов инженерной инфраструктуры в районе нефтеналивного порта Приморск.
Как сообщили в пресс-службе антимонопольщиков, компания обратилась к ОАО «РЖД», как к владельцу инфраструктуры общего пользования, за согласованием проекта строительства железнодорожных путей необщего пользования к станции Ермилово для обеспечения транспортировки в морской порт мазута.
По данным заявителя, с 2010 года в выдаваемое техническое задание ОАО «РЖД» стало включать условия, связанные с возложением на заявителя обязанностей по развитию железнодорожной сети общего пользования. На письменные обращения ООО «Петротранс - Приморск» об исключении навязываемых обременений, ОАО «РЖД» отвечало отказом.
«Такие действия ОАО «РЖД» препятствуют развитию железнодорожных подходов к нефтеналивному порту, и создают препятствия ООО «Петротранс - Приморск» к доступу на рынок оказания услуг по перевалке нефти и нефтепродуктов», - отметили в пресс-службе.
Изучив поступившие документы, Ленинградское УФАС пришло к выводу, что действия ОАО «РЖД» содержат признаки нарушения части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции».