ОАО «РЖД» направило порядка 774 млн руб. на развитие инфраструктуры пригородного комплекса ОЖД в 2011 году
Около 774 млн руб. составили капитальные вложения в развитие инфраструктуры пригородного комплекса Октябрьской железной дороги в 2011 году.
В частности, были произведены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: на о.п. Озерки №№ 1,2, Шувалово №№ 1,2, Ланская №2, Удельная №1, Парголово №2.
На участке Москва –Петербург проведена реконструкция платформ: Малино №2, Сходня №1, Планерная №1, Останкино №3, Редкино №1. Начаты работы по реконструкции платформ: Фроловская №№ 1,2, Головково №№ 1,2, Редкино №2, Волхов Мост. Продолжаются работы по реконструкции пассажирских платформ №3,4,6 на вокзале Бологое.
Также в 2011 году были произведены проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов: Кирилловское, Рощино, Белоостров, Клин, Малая Вишера, а также по реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.
Общая сумма, которая необходима для реставрации гранитного фасада Петропавловской крепости, составляет более 500 млн рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом капремонта всех подведомственных Комитету учреждений. В то же время слухи о том, что стены крепости скоро рухнут, не соответствуют действительности. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Месхиев, посетив объект.
По словам директора Музея истории Петербурга Александра Колякина, глобально историческому памятнику ничего не угрожает: реставрация и ремонт Петропавловской крепости постоянно финансируются из различных источников.
Так, в 2011 год на ремонтные и реставрационные работы Государственный музей истории города затратил в общей сложности 185 млн рублей. В 2012 году намечено отреставрировать Меншиков бастион, Флажную башню и казематы Нарышкина бастиона. Завершение реставрации иконостаса Петропавловского собора запланировано на 2013 год.