ОАО «РЖД» направило порядка 774 млн руб. на развитие инфраструктуры пригородного комплекса ОЖД в 2011 году
Около 774 млн руб. составили капитальные вложения в развитие инфраструктуры пригородного комплекса Октябрьской железной дороги в 2011 году.
В частности, были произведены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: на о.п. Озерки №№ 1,2, Шувалово №№ 1,2, Ланская №2, Удельная №1, Парголово №2.
На участке Москва –Петербург проведена реконструкция платформ: Малино №2, Сходня №1, Планерная №1, Останкино №3, Редкино №1. Начаты работы по реконструкции платформ: Фроловская №№ 1,2, Головково №№ 1,2, Редкино №2, Волхов Мост. Продолжаются работы по реконструкции пассажирских платформ №3,4,6 на вокзале Бологое.
Также в 2011 году были произведены проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов: Кирилловское, Рощино, Белоостров, Клин, Малая Вишера, а также по реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.
Петербургский Фонд имущества назначил очередные торги по продаже солодовни «Новая Бавария» на 28 марта 2012г. Цена сохранена на уровне предыдущих торгов, назначенных на 21 декабря 2011г. - 78 млн руб., пишет РБК.
Напомним, первые торги по продаже здания были объявлены в марте 2011г. и должны были пройти 8 июня 2011г., но не состоялись, поскольку была подана только одна заявка. Первоначальная цена составляла 130 млн руб. Затем солодовню предполагалось продать в сентябре в рамках международного инвестиционного форума PROEstate 2011, минимальная цена торгов составляла 99 млн руб. Объект был снят с торгов в связи с малым количеством заявок. Затем аукцион по продаже солодовни перенесли на 12 октября 2011г. с сохранением цены, но торги вновь не состоялись из-за отсутствия заявок. Затем город снизил цену еще на 20% - до 78 млн руб. - и назначил торги на 21 декабря 2011г., которые также не состоялись.