Благоустройство территорий и новое строительство должно вестись за счет налогов на землю и имущество
Власти на местах требуется уделять большее внимание вопросам благоустройства, строительства жилья, укрепления бюджетов за счет внимательной работы по взиманию налогов на землю и имущество.
Об этом заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на собрании Ассоциации местного самоуправления в Тосно. Валерий Сердюков рекомендовал местным руководителям активнее и на плановой основе подключиться к выполнению национальных проектов, особенно - строительства жилья.
"Не должно быть проблем с предоставлением территории под застройку, земля людям должна выделяться оперативно и без проволочек. Необходимо также шире информировать людей о возможностях ипотеки", - добавил Валерий Сердюков.
По его словам, Ленинградская область намерена продолжить развитие местного самоуправления, и принятое решение о начале работы в новых условиях разграничения полномочий властей областного и местного уровня было своевременным и обоснованным.
"Это позволило укрепить стабильность в жилищно-коммунальном хозяйстве, усилить ответственность районных и поселковых администраций, депутатского корпуса за снижение издержек, повышение эффективности деятельности ЖКХ", - добавил областной
губернатор.
БН.ru
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.