Более 500 млн руб. было направлено из госбюджета на обеспечение жильем ветеранов Псковской области
585,9 млн руб. федеральных средств на обеспечение жильем ветеранов ВОВ поступили в бюджет Псковской области. Такую информацию озвучила на видеоконференции заместитель губернатора Псковской области Вера Емельянова. По ее словам, поступившие средства позволят обеспечить жильем 561 ветерана из вставших на очередь до 21 июня 2011 года.
Селекторное совещание по вопросу финансового обеспечения предоставления жилья ветеранам провел Министр регионального развития РФ Виктор Басаргин.
Он в свою очередь сообщил, что министерство рассматривает вопрос о выделении субъекту дополнительных целевых средств из федерального бюджета для исполнения Указа Президента РФ от 7 мая 2008 года об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны. «До конца 2012 года все ветераны, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, должны быть обеспечены жильем», - подчеркнул Министр регионального развития России.
По данным на 26 января, 2 тыс 45 ветеранов, проживающих на территории Псковской области, реализовали свидетельства и улучшили свои жилищные условия. В целом за 2010-2011 годы в регионе признаны нуждающимися в улучшении жилищных условий 3 тыс 474 человека из числа инвалидов, участников Великой Отечественной войны, жителей блокадного Ленинграда, вдов (вдовцов) погибших (умерших) инвалидов, участников Великой Отечественной войны.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.