Paragon профинансирует реконструкцию квартала у стен Кремля
Компания Paragon, строившая отель Ritz Carlton на Тверской улице, может профинансировать проект по реконструкции квартала на Кремлевской набережной (вл. 1/9), сообщил топ-менеджер столичной консалтинговой компании.
Градостроительно-земельная комиссия правительства Москвы продлила до конца 2012 года застройщику проекта - компании «О.Ник`с» - срок реализации первого этапа реконструкции Кремлевской набережной, осуществить которую до кризиса планировали структуры бывшей Mirax Group (ныне «Поток бесконечность»), пишет газета «РБК daily».
В течение этого времени застройщик должен завершить отселение жителей квартала. После этого чиновники обещают выпустить допсоглашение к инвестконтракту со сроками реализации его второго этапа - непосредственно строительства.
Ранее проект предполагал строительство элитных апартаментов и Московского центра малого предпринимательства и ремесел общей площадью 22 тыс. кв. м. До конца 2012 года девелопер должен был осуществить реставрацию памятника архитектуры дома Алябьева (в нем располагается Российская книжная палата), а также регенерацию семи объектов - жилого дома с майоликой Врубеля и Васнецова и шести полуразрушенных строений, которые также имеют охранный статус.
Существенным изменением условий инвестконтракта стало обязательство застройщика реконструировать квартал «в режиме реставрации и воссоздания объектов в ранее существовавших параметрах и габаритах». Кроме этого, из инвестконтракта исключен дом Алябьева, так как этот памятник архитектуры стал федеральной собственностью.
По данным участников рынка, Paragon также получила контроль над другим элитным проектом Mirax Group - строительством 30 тыс. кв. м жилья на месте редакции «Литературной газеты» в Костянском переулке.
Ленинградское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО «Российские железные дороги» по признакам нарушения Федерального закона «О защите конкуренции».
Заявитель, ООО «Петротранс - Приморск» с 2003 года реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов, а так же объектов инженерной инфраструктуры в районе нефтеналивного порта Приморск.
Как сообщили в пресс-службе антимонопольщиков, компания обратилась к ОАО «РЖД», как к владельцу инфраструктуры общего пользования, за согласованием проекта строительства железнодорожных путей необщего пользования к станции Ермилово для обеспечения транспортировки в морской порт мазута.
По данным заявителя, с 2010 года в выдаваемое техническое задание ОАО «РЖД» стало включать условия, связанные с возложением на заявителя обязанностей по развитию железнодорожной сети общего пользования. На письменные обращения ООО «Петротранс - Приморск» об исключении навязываемых обременений, ОАО «РЖД» отвечало отказом.
«Такие действия ОАО «РЖД» препятствуют развитию железнодорожных подходов к нефтеналивному порту, и создают препятствия ООО «Петротранс - Приморск» к доступу на рынок оказания услуг по перевалке нефти и нефтепродуктов», - отметили в пресс-службе.
Изучив поступившие документы, Ленинградское УФАС пришло к выводу, что действия ОАО «РЖД» содержат признаки нарушения части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции».