«Ленэнерго» выделило допмощность психоневрологическому диспансеру в Петербурге
ОАО «Ленэнерго» выделило дополнительную мощность психоневрологическому диспансеру №1 на Канареечной улице в Петербурге. Общая выделенная мощность – 78,55 кВА. Источник питания – подстанция «Свердловская». Это позволит обеспечить надежное и бесперебойное электроснабжение медицинского оборудования и реабилитационных мастерских.
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» построили новую трансформаторную подстанцию на Детской улице в Санкт-Петербурге. В ней энергетики установили два трансформатора 10 кВ мощностью по 1250 кВА каждый. Также специалисты ОАО «Ленэнерго» смонтировали новый вакуумный выключатель и устройство аварийного включения резерва. Кроме того, энергетики проложили три новых кабельных линии 10 кВ общей длиной
«Выделенная ОАО «Ленэнерго» мощность позволит обеспечить надежное и бесперебойное электроснабжение реабилитационного центра», - отметили в компании.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.