Президиум ССОО определил планы работы на 2012 г.
На минувшей неделе в Комитете по строительству Петербурга состоялось расширенное заседание президиума Союза строительных объединений и организаций. Президиум работал в новом составе, который был утвержден на IX Съезде строителей Санкт-Петербурга 28 ноября
На заседании строители единогласно выразили своё доверие Роману Филимонову, который, сложив полномочия вице-губернатора, остаётся президентом ССОО. «В ситуации, когда во главе Союза оказывается руководитель из бизнеса, мы можем приобрести больший вес и объединить строительное сообщество. Нужно расширить круг поднимаемых ССОО вопросов, активнее привлекать к работе членов президиума и тем самым укреплять престиж Союза», - сказал Сергей Алпатов, генеральный директор НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов».
В нынешнем году ССОО исполняется 10 лет. При обсуждении основных событий юбилейного года единогласно было принято решение провести в апреле общее собрание членов ССОО для обсуждения проблем, накопившихся в строительной отрасли, а также законов и нормативных актов, принятых Государственной думой.
На президиуме было объявлено, что в связи с юбилеем, Союз строительных объединений и организаций приступает к подготовке выпуска нового издания альманаха «Лучшие строители Санкт-Петербурга», который будет содержать полный реестр петербуржцев-работников отрасли, удостоенных государственных и ведомственных наград в области строительства. Было предложено расширить круг работников отрасли - ввести книгу почёта две новые главы – об архитекторах и реставраторах северной столицы.
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.