Подрядчики обвиняют КРТИ Петербурга в росте убытков
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
Накануне замгубернатора Псковской области Геннадий Безлобенко провел заседание инвестиционной комиссии администрации Псковской области. Комиссия приняла решение о предоставлении государственной поддержки по трем инвестиционным проектам, сообщили в областном правительстве.
В частности, в ходе заседания была рассмотрена и одобрена заявка ЗАО «Великолукский молочный комбинат» на получение государственной поддержки в форме налоговых льгот по инвестиционному проекту «Реконструкция и увеличение мощности производства полутвердых сычужных сыров». Инвестиционный проект предусматривает строительство автоматизированного современного завода по европейским технологиям для производства высококачественных полутвердых сыров из молока высшего сорта. В ходе проекта вводится в эксплуатацию технологическое оборудование для производства полутвердых сычужных сыров из расчета 300 тонн молока в сутки.
Члены комиссии также приняли решение о предоставлении государственной поддержки по инвестиционным проектам ООО «ЭкоЭнергия» «Строительство завода по производству инновационного оборудования» и ЗАО «Псковский лесной терминал» «Создание лесоперерабатывающего производства с ежегодным объемом переработки 120-140 тысяч куб. метров древесины» в форме признания проектов стратегическими и организации их сопровождения.