Подрядчики обвиняют КРТИ Петербурга в росте убытков
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
С 1 марта в бизнес-центр класса «B», расположенный на 4 верхних этажах мебельного центра «Мебель-холл» на Ладожской, смогут заезжать арендаторы. Об этом на пресс-конференции, посвященной 100-летнему юбилею производства, заявил Сергей Докучаев, генеральный директор компании.
Арендуемая площадь центра составит 21 тыс. кв. м. Проект обошелся в 450 млн рублей и по заверению Евгения Гуменюка, заместителя генерального директора по управлению недвижимостью, уже является успешным. К концу года в планах компании обеспечить БЦ заполняемостью в 70-75%. Уже построенные мебельный и бизнес-центры «Русских самоцветов» на данный момент заполнены на 98%, рассказал Евгений Гуменюк.
Кроме того, под бизнес-центр класса «B+» в феврале-марте 2012 года начнется реконструкция 4 корпуса завода «Русские самоцветы», расположенного вдоль пр. Энергетиков. Стоимость проекта составит 500 млн рублей, а общая площадь здания — 22 тыс. кв. м. Бизнес-центр введут в эксплуатацию в 2013 году.
Сейчас с первых трех этажей здания ведется вывод производства. Компанию не устраивает внутренняя планировка, невозможность организации крупных цеховых пространств в существующем корпусе. Прозводство перенесут в корпус, специально построенный на внутренней территории завода. Стоимость инвестиций в его строительство и «переезда» составит 150 млн рублей. На 1 февраля в нем уже намечен монтаж оборудования.
Строительство недвижимости на территории завода ведется в соответствии с концепцией, принятой в 2008 году. Общая площадь построенных объектов недвижимости составит 220-240 тыс. кв. м. общая стоимость проектов — примерно 350 млн долларов. В срок до 2020 года компании осталось вложить 120 млн евро из них.
Также в планах компании построить бизнес-центр класса «А» в 2014-2016 годах. И приступить в 2018 году к строительству 3-звездочной гостиницы вместимостью около 300 номеров. Из-за кризиса сроки ввода объектов сдвинулись на 1,5 года, объяснил Сергей Докучаев.