Подрядчики обвиняют КРТИ Петербурга в росте убытков
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
Реставрация 45 памятников, находящихся на территории Всероссийского выставочного центра, потребует примерно 500 млн долларов инвестиций. На реконструкцию всей территории ВВЦ потребуется порядка 2 млрд долларов инвестиций. Планируется, что первая очередь реконструкции займет около пяти лет, заявил журналистам в среду генеральный директор ОАО ГАО «ВВЦ» Алексей Микушко.
По его словам, в данный момент управляющая компания провела на собственные средства исследования по каждому из объектов, в результате которого получилось 45 томов о возможности реставрации и описания каждого конкретного объекта, пишет «Интерфакс».
Кроме того, сейчас готовится проект планировки также за счет управляющей компании по всей территории ВВЦ. «В общей сложности эти работы потребовали около 100 млн рублей собственных средств вложений ОАО ГАО «ВВЦ», - сказал А.Микушко.
Он пояснил, что речь идет о
А.Микушко рассказал, что реконструкция ВВЦ с реставрацией исторических объектов будет проходить в зоне, обозначенной на карте Москомнаследия зоной «302Б», куда входят не только ВВЦ, но и Останкинский парк и другие близлежащие объекты.
По словам гендиректора, сейчас основная задача - это придать объектам ВВЦ охранный статус «Достопримечательное место», далее действовать в соответствии с предписанием Москомнаследия по реставрации и реконструкции подобных объектов.
А.Микушко отметил, что в первоочередные работы входят реставрация павильона «Россия», которая обойдется примерно в 1 млрд 400 млн рублей, а также других объектов в центральной части ВВЦ.