Подрядчики обвиняют КРТИ Петербурга в росте убытков
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
ЗАО «Желдорипотека» в конце декабря
В Завокзальном районе Вологды на ул. Ловенецкого введен в эксплуатацию новый 9-этажный 63-квартирный жилой дом. Начало строительства – июль
Все квартиры сдавались под чистовую отделку: произведена подготовка потолков, стен под оклейку обоями, установлены входные двери, окна и балконные двери с тройным остеклением. Строительство дома осуществлялось по каркасной технологии с внутренними несущими стенами из сборного железобетона; наружные стены выполнены в виде комплексной кирпичной кладки.
«Квартиры реализованы сотрудникам ОАО «РЖД» в рамках жилищно-ипотечной программы, а также покупателям в рамках собственной инвестиционной программы», - отметили в компании.