Подрядчики обвиняют КРТИ Петербурга в росте убытков
Крупнейшие предприятия дорожно-строительного комплекса Петербурга пожаловались губернатору на политику руководства комитета по развитию транспортной инфраструктуры, пишет портал «Фонтанка».
По мнению подрядчиков, в последние годы они работают себе в убыток. Общая сумма кредиторской задолженности дорожников достигла в 2011 году 50 млрд руб. Они обвиняют комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы.
Авторы письма - руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединяет ассоциация «Дормост»: «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие.
Как следует из письма, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 млрд. рублей, в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла 50 млрд руб., увеличившись за 2010 год почти вдвое.
По мнению членов ассоциации, заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры возложил на них несвойственные функции - землеустроительные и кадастровые работы, получение различного рода разрешений на строительство и ввод объектов, а также снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
Одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят в кулуарах, - город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. В 2011 введено только три объекта.
Губернатор Петербурга Г.Полтавченко потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
Накануне директор направления «Социальные проекты» Агентства стратегических инициатив Владимир Яблонский принял участие в пресс-конференции в Издательском доме «Комсомольская правда». Основные темы, обсуждаемые на встрече с журналистами: «Как в России решить проблему очередей в детские сады? Программа развития негосударственного дошкольного образования, поддержка предпринимательства в социальной сфере».
В.Яблонский рассказал журналистам об инициативе «Новое детство» и мерах, которые помогут в достаточно сжатые сроки сократить очередь в детские сады и повысить уровень дошкольного образования. Помимо методической, организационной, юридической помощи в реализации проектов этого профиля, поступающих в Агентство, разработана модельная программа по созданию благоприятных условий для развития негосударственных организаций дошкольного образования и досуга в субъектах России.
Суть программы заключается в предоставлении компенсации (субсидии) семьям, дети которых нуждаются, но не имеют возможности получить государственную услугу общедоступного бесплатного дошкольного образования в государственных, муниципальных учреждениях, для реализации права на дошкольное образование в иных организациях. Одним из вариантов предоставления этой услуги может быть введение регионального «сертификата» на услугу дошкольного образования.
Кроме того, он рассказал об интересных и современных инициативах, которые нашли поддержку Агентства. «Среди проектов, которые стоит реализовать, есть идея строить сады небольшой вместимости, всего на 50 мест. Другая хорошая предпринимательская инициатива - надстройка третьих этажей в уже существующих зданиях для увеличения количества мест», - сказал В.Яблонский.