Сбербанк покупает облигации ООО «Аэроэкспресс» на сумму 1,225 млрд руб.
Московским банком Сбербанка России реализована сделка по приобретению облигаций ООО «Аэроэкспресс» на 1,225 млрд руб. на 5 лет со ставкой купона 11% годовых с периодичностью выплаты купона -182 дня. Общий объем выпуска облигаций – 3,5 млрд рублей. Организаторами выпуска выступили ЗАО «ИК Тройка Диалог» и ЗАО «ВТБ Капитал».
ООО «Аэроэкспресс» создано в 2005 году. Компания является единым оператором по железнодорожной перевозке пассажиров между главными аэропортами и центральными железнодорожными вокзалами Москвы, а также по пригородным пассажирским перевозкам в подмосковный город Лобню.
В 2011 году услугами ООО «Аэроэкспресс» воспользовалось рекордное за историю компании количество пассажиров – 14 039 676 человек. Из них 12 356 099 пассажиров было перевезено в аэропорты Москвы, что на 21,8% превышает аналогичный показатель за 2010 год. Доля компании на рынке интермодальных перевозок по итогам прошлого года увеличилась с 20% до 22,03%.
Столичные власти составляют открытую базу инвестиционных контрактов для привлечения частного капитала к строительству объектов социальной инфраструктуры. Готовый список участков будет опубликован на специальном портале, сообщает издание «Московские Новости».
Столичные власти считают, что таким образом строить объекты социальной инфраструктуры можно будет быстрее и эффективнее.
«Это позволит городу пригласить к сотрудничеству инвесторов и строить объекты социальной инфраструктуры быстрее и эффективнее», - заявил Леонид Браткин, пресс-секретарь заместителя мэра столицы по экономике Андрея Шаронова.
Cбор информации для базы начался с октября 2011 года. Контракты параллельно выносятся на обсуждение в инвестиционной комиссии правительства. Либо они будут полностью инвестиционными, либо это будет партнерство государства и частного бизнеса.
«Стройки за счет бюджета станут исключением из правил», - пояснил Л.Браткин. Городская помощь строительству может заключаться в создании инфраструктуры и инженерной сети. Также город не исключает, что станет выкупать часть загрузки объектов под социальные нужды.