Строительство крыши «Мариинки-2» в Петербурге начнется 1 февраля


27.01.2012 18:39

С 1 февраля 2012 года на блоке N10 здания второй сцены Мариинского театра начнутся работы по устройству постоянной кровли. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ФГБУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации».

В настоящее время на объекте ведутся работы по укладке бетона, фасадные работы, остекление здания, инженерии, работы по отделке и внутренним интерьерам нового здания театра, идут работы по монтажу театрального технологического оборудования.

В компании отметили, что согласно проекту, на разных блоках здания будет использовано различное устройство кровли. Кровля блока N6 будет построена по принципу «пирога» из 9 слоев, в числе которых монолитная плита, отсечная гидроизоляция, стяжка повышенной водонепроницаемости, теплоизоляция. Площадь данного участка составит 750 кв. м, площадь всей эксплуатируемой кровли здания - 2 тыс. 24 кв. м.

Общая площадь здания составит 79 тыс. 114,4 кв. м, в том числе подземная часть - 31 тыс. 291,8 кв. м, надземная часть - 47 тыс. 822,6 кв. м. Согласно проекту новое здание театра имеет 7 надземных этажей и 3 подземных. Отметка самой высокой точки строительства составляет 42,5 м. Площадь территории - 1,25 га, площадь застройки - 12 тыс. 230 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас:


26.01.2012 14:16

Срок действия Комплексной программы обеспечения населения на транспорте, рассчитанной на 2010-2013 годы, может быть продлен. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Андрей Недосеков на вчерашней пресс-конференции в РИА «Новости», посвященной итогам реализации Комплексной программы в 2011 году и задачам на 2012 год.

«По мере того, как мы сегодня с нашими коллегами из других федеральных органов занимаемся созданием пилотных зон, внедрением новых систем обеспечения транспортной безопасности, мы понимаем, что у нас появляются новые предложения в этой сфере, появляется необходимость продолжить эту работу, чтобы сделать наиболее эффективную, но вместе с тем наиболее комфортную для пассажиров систему»,  - пояснил А.Недосеков. Предварительное согласие правительства, говорят представители Минтранса, уже получено. Будут продолжены и научно-исследовательские работы в сфере обеспечения транспортной безопасности. При этом, по словам г-на Недосекова, технические средства, программные решения выбираются и будут выбираться исключительно по критериям эффективности, никакого запрета на закупки у иностранных производителей нет, хотя, конечно, предложения и идеи отечественных производителей рассматриваются в первую очередь. Комплексная программа учитывает специфику различных видов транспорта.

В 2011 году проведено оснащение специальной техникой наиболее уязвимых объектов. В частности,  как рассказал руководитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Владимир Муратов, на обеспечение защиты населения на железнодорожном транспорте в 2011 году из федерального бюджета было выделено 1 592,6 млн рублей, за счет которых была осуществлена поставка комплектов технических состав и систем охраны железнодорожных путей с созданием сети опорных пунктов охраны на наиболее уязвимых участках Северо-Кавказской железной дороги, скоростной магистралей Москва-Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород, а также железнодорожных путей Краснодарского края. Активно идет процесс оснащения метрополитенов необходимой защитной техникой, включая досмотровую аппаратуру, взрывозащитные контейнеры и интеллектуальные системы видеонаблюдения. До конца 2012 года до смотровой и иной техникой будут оснащены станции всех 8 метрополитенов страны.

Кроме того, в рамках работы по обеспечению безопасности населения на воздушном транспорте оборудован дополнительными инженерно-техническими средствами ряд аэропортов страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: