Эксперты РААСН окажут помощь в строительстве «Сколково»
Российская академия архитектуры и строительных наук (РААСН) и Фонд «Сколково» подписали соглашение о сотрудничестве. Архитекторы академии будут обеспечивать экспертизу инновационных градостроительных и инженерных решений, применяемых при строительстве иннограда, сообщили сегодня в пресс-службе Фонда.
Сотрудничество с академией, объединившей вокруг себя ведущих отечественных ученых и специалистов в области градостроительства, архитектуры и строительных наук, позволит оценить предлагаемые для «Сколково» иностранные технологии с точки зрения целесообразности и возможности их применения в российских условиях, а также подключить к этому процессу российских инноваторов, работающих в строительной отрасли.
Виктор Маслаков, сити-менеджер Фонда «Сколково»: «Соглашение с РААСН - сигнал о том, что потенциал российских проектировщиков, инженеров, строителей востребован при реализации самых сложных проектов. Сегодня наши специалисты в основном замкнуты на российский рынок, который, как мне представляется, не настолько емкий, чтобы обеспечить им достойную загрузку. Я глубоко убежден, что компетенции российских архитекторов - и это показывает опыт их работы в международной команде «Сколково» - достойны глобального применения. Мне хочется видеть отделения российских архитектурных бюро в столицах Европы и Азии».
Александр Кудрявцев, президент РААСН: «Мы видим «Сколково» как инновационную площадку для воплощения нашей деятельности. И нам бы хотелось, чтобы авторитет, применение знания и опыта РААСН при комплексной реализации ИЦ «Сколково» явились бы эффективным примером для последующего тиражирования в регионах России, а это значит, что наши российские города станут более привлекательными для проживания и инвестирования. Таким образом, государственные и частные инвестиции в проект «Сколково» будут способствовать решению национальной задачи - модернизации градостроительной отрасли России.
Эксперты в области градостроительства рассматривают стройплощадку «Сколково» как экспериментальный полигон, где, помимо решения утилитарной задачи по возведению лабораторий, офисов, жилых домов и других объектов, происходит внедрение инноваций, имеющих своей целью достижение энергоэффективности отдельных сооружений и города в целом, обеспечение максимального комфорта для жителей и гостей.
В промзоне «Бирюлево 28А» готовится к вводу в эксплуатацию первая из запланированных на территории московских промышленных зон перехватывающая парковка для большегрузного транспорта, сообщает интернет-портал Стройкомплекса.
Еще в 2010 году одной из первых инициатив Сергея Собянина на посту мэра Москвы было введение запрета на въезд в Москву тяжелых грузовиков, в частности, большегрузных фур. В настоящее время одним из путей смягчения ситуации с отстоем большегрузного транспорта стало предложение о строительстве парковок для грузовых автомобилей на территориях промышленных зон Москвы.
Сложная ситуация с отстоем грузовиков и фур складывается в районах Бирюлево Восточное и Западное, улицы Подольских курсантов и вдоль Харьковского проезда.
Парковка для большегрузного транспорта в промзоне «Бирюлево 28А» будет занимать около
На втором и третьем этапе сооружения этой парковки планируется строительство социально-бытового комплекса, включающего в себя, в частности, пункт бытового обслуживания (прачечная, душевые, медпункт и др.) и зоны отдыха для водителей автотранспортных средств примерно на 200 - 250 спальных мест, а также пункт общественного питания (кафе или столовая модульного типа).