В Петербурге начала активное развитие торговая сеть с миллиардными инвестициями
ООО «Серпантин» планирует направить около 1 млрд рублей на развитие сети мини-маркетов эконом-класса «Люндик», пишет «Деловой Петербург».
Первый магазин начал работу в январе на пр. Луначарского, еще три откроются к 1 февраля. До конца 2013 года планируется запуск 40-50 магазинов во всех районах города. В планах «Серпантина» до 2014 года открыть 300 магазинов, выйдя в Москву и Новгород.
Развитие проекта на первом этапе идет на собственные средства холдинга, в дальнейшем возможно привлечение заемных средств.
Сеть «Люндик» будет работать в формате мини-маркета (площадь одного магазина - 100-
«На рынке недвижимости Петербурга много подходящих помещений, мы планируем сначала арендовать, а затем выкупать нежилые помещения в собственность», - сообщила руководитель проекта «Люндик» Людмила Недокушева. Магазины будут открываться только во встроенных коммерческих помещениях на первых этажах жилых зданий.
Девелопер Hanner (Литва) завершил строительство первой очереди логистического центра Nord Way в промышленной зоне Шушары под Петербургом, сообщает «Интерфакс».
«Hanner совместно с одной из крупнейших в Литве компаний сферы логистики Girteka завершили первый этап в рамках строительства складского комплекса. Компании в равных частях инвестировали 48,8 млн долларов собственных средств», - пишет литовская деловая газета Verslo zinios.
«Пока компании ищут арендаторов для центра логистики. Следующий этап планируется начать только после того, как появятся арендаторы на уже построенные помещения. Сроки завершения второй очереди проекта, которая потребует столько же инвестиций, будет диктовать рынок», - отмечает издание.
В целом проект оценивается в 99,27 млн долларов. Суммарная площадь складов составит
По словам владельца и председателя правления Hanner Арвидаса Авулиса (Arvydas Avulis), у компаний пока нет планов по строительству других объектов в России. «Мы считаем, что сначала надо завершить единственный проект в соседнем государстве - склады в Санкт-Петербурге», - сказал он.
«Можно прогнозировать, что конкуренция в секторе логистики в 2012 году вырастет. А в 2011 году нам просто повезло, поскольку после кризиса мы первыми возобновили инвестиции и сейчас получили определенное преимущество», - добавил он.