На реконструкцию и реконцепцию стадиона «Локомотив» в ЦАО Москвы необходимо более 300 млн руб.
Восстановление разрушенного стадиона «Локомотив» в Центральном административном округе Москвы обойдется столичному бюджету в более чем 300 млн рублей. Об этом 26 января сообщил префект ЦАО Сергей Байдаков.
«Адресная инвестиционная программа города Москвы на 2012-2014 годы предусматривает, что в этом году будет проведено проектирование, а в 2013-2014 годах - строительство нового футбольного поля. На эти цели планируется выделить из бюджета более 300 миллионов рублей», - отметил префект.
По его словам, в настоящий момент на месте стадиона оборудована площадка для активного зимнего отдыха.
«Понятно, что строительство в этом году еще не начнется. Поэтому весной мы посмотрим, как эту территорию можно будет использовать в оставшееся время, не только в зимний период. Но, в любом случае, спортивная функция будет сохранена. Больше никаких свалок. Заодно, кстати, дадим «вторую жизнь» Малютинскому скверу, который прилегает к стадиону, проведем там комплексное благоустройство», - подвел итог префект округа.
Компания MAN Truck & Bus AG, арендовала
Напомним, что MAN Truck & Bus AG планирует в 2012 году открыть свой первый завод в России. В строительство завода, запуск которого запланирован на первую половину 2012 года, MAN планирует инвестировать около 25 млн евро. Планируемый объем производства - около 6 000 грузовиков ежегодно, как для внутреннего российского рынка, так и для стран, входящих в таможенный союз с Россией.
Производственно-складской комплекс класса А «Юнипак» расположен в непосредственной близости к КАД и основным транспортным артериям Санкт-Петербурга - Московскому шоссе и Софийской улице.
Размещение MAN на площадях ООО «Юнипак» продолжает тенденцию к формированию промзоны «Шушары» как зоны развития автомобильного кластера, отмечается в пресс-релизе. Неподалеку от объекта находятся заводы по сборке легковых автомобилей GM и Toyota. Из гигантов тяжелой автоиндустрии, помимо MAN, в Шушарах функционирует завод по организации комплекса укрупненной сборки грузовых автомобилей шведской компании Scania. «Объединение двух брендов на одной площадке (MAN и Scania являются дочерними компаниями Volkswagen AG) отражают стратегические планы компании по созданию самого крупного производства грузовиков в Европе, что в свою очередь подтверждает тренд роста рынка грузовых автомобилей. Также в планы компании MAN входит расширение занимаемых площадей с целью развития сотрудничества с местными поставщиками»,- говорится в пресс-релизе Colliers International.