На реконструкцию и реконцепцию стадиона «Локомотив» в ЦАО Москвы необходимо более 300 млн руб.
Восстановление разрушенного стадиона «Локомотив» в Центральном административном округе Москвы обойдется столичному бюджету в более чем 300 млн рублей. Об этом 26 января сообщил префект ЦАО Сергей Байдаков.
«Адресная инвестиционная программа города Москвы на 2012-2014 годы предусматривает, что в этом году будет проведено проектирование, а в 2013-2014 годах - строительство нового футбольного поля. На эти цели планируется выделить из бюджета более 300 миллионов рублей», - отметил префект.
По его словам, в настоящий момент на месте стадиона оборудована площадка для активного зимнего отдыха.
«Понятно, что строительство в этом году еще не начнется. Поэтому весной мы посмотрим, как эту территорию можно будет использовать в оставшееся время, не только в зимний период. Но, в любом случае, спортивная функция будет сохранена. Больше никаких свалок. Заодно, кстати, дадим «вторую жизнь» Малютинскому скверу, который прилегает к стадиону, проведем там комплексное благоустройство», - подвел итог префект округа.
Девелопер Hanner (Литва) завершил строительство первой очереди логистического центра Nord Way в промышленной зоне Шушары под Петербургом, сообщает «Интерфакс».
«Hanner совместно с одной из крупнейших в Литве компаний сферы логистики Girteka завершили первый этап в рамках строительства складского комплекса. Компании в равных частях инвестировали 48,8 млн долларов собственных средств», - пишет литовская деловая газета Verslo zinios.
«Пока компании ищут арендаторов для центра логистики. Следующий этап планируется начать только после того, как появятся арендаторы на уже построенные помещения. Сроки завершения второй очереди проекта, которая потребует столько же инвестиций, будет диктовать рынок», - отмечает издание.
В целом проект оценивается в 99,27 млн долларов. Суммарная площадь складов составит
По словам владельца и председателя правления Hanner Арвидаса Авулиса (Arvydas Avulis), у компаний пока нет планов по строительству других объектов в России. «Мы считаем, что сначала надо завершить единственный проект в соседнем государстве - склады в Санкт-Петербурге», - сказал он.
«Можно прогнозировать, что конкуренция в секторе логистики в 2012 году вырастет. А в 2011 году нам просто повезло, поскольку после кризиса мы первыми возобновили инвестиции и сейчас получили определенное преимущество», - добавил он.