Росстат зарегистрировал рост жилищного строительства в 2011 г.
В 2011 году в России было построено 62,3 млн кв м жилья, что на 6,6% больше, чем в 2010 году, сообщила Федеральная служба государственной статистики.
В декабре 2011 года было построено 17 млн кв. м жилья, что на 12,8% больше, чем в декабре 2010 года.
До середины 2011 года уровень жилищного строительства снижался, после чего начался рост сектора. Так, в январе 2011 было падение на 16,3% в годовом выражении, в феврале - на 6,4%, в марте - рост на 13,5%, в апреле - падение на 17,9%, в мае - на 7,7%. С июня наблюдался рост - в июне на 6,4%, в июле - на 19%, в августе - на 3,6%, в сентябре - на 21,7%, в октябре - на 6,9%, в ноябре - на 11,4%. Всего в 2011 году в России было построено 788,2 тыс. новых квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в 2011 году составил 5 трлн 61,8 млрд рублей, что на 5,1% больше, чем в 2010 году. В декабре 2011 года этот показатель равнялся 728,3 млрд рублей, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2010 года.
Срок действия Комплексной программы обеспечения населения на транспорте, рассчитанной на 2010-2013 годы, может быть продлен. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Андрей Недосеков на вчерашней пресс-конференции в РИА «Новости», посвященной итогам реализации Комплексной программы в 2011 году и задачам на 2012 год.
«По мере того, как мы сегодня с нашими коллегами из других федеральных органов занимаемся созданием пилотных зон, внедрением новых систем обеспечения транспортной безопасности, мы понимаем, что у нас появляются новые предложения в этой сфере, появляется необходимость продолжить эту работу, чтобы сделать наиболее эффективную, но вместе с тем наиболее комфортную для пассажиров систему», - пояснил А.Недосеков. Предварительное согласие правительства, говорят представители Минтранса, уже получено. Будут продолжены и научно-исследовательские работы в сфере обеспечения транспортной безопасности. При этом, по словам г-на Недосекова, технические средства, программные решения выбираются и будут выбираться исключительно по критериям эффективности, никакого запрета на закупки у иностранных производителей нет, хотя, конечно, предложения и идеи отечественных производителей рассматриваются в первую очередь. Комплексная программа учитывает специфику различных видов транспорта.
В 2011 году проведено оснащение специальной техникой наиболее уязвимых объектов. В частности, как рассказал руководитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Владимир Муратов, на обеспечение защиты населения на железнодорожном транспорте в 2011 году из федерального бюджета было выделено 1 592,6 млн рублей, за счет которых была осуществлена поставка комплектов технических состав и систем охраны железнодорожных путей с созданием сети опорных пунктов охраны на наиболее уязвимых участках Северо-Кавказской железной дороги, скоростной магистралей Москва-Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород, а также железнодорожных путей Краснодарского края. Активно идет процесс оснащения метрополитенов необходимой защитной техникой, включая досмотровую аппаратуру, взрывозащитные контейнеры и интеллектуальные системы видеонаблюдения. До конца 2012 года до смотровой и иной техникой будут оснащены станции всех 8 метрополитенов страны.
Кроме того, в рамках работы по обеспечению безопасности населения на воздушном транспорте оборудован дополнительными инженерно-техническими средствами ряд аэропортов страны.